SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
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SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
SPEEDY F4 con staffa posteriore dello schienale ERGO Back
Staffa per piedi leggera e continua senza supporto pedana
Staffa per piedi leggera e continua senza supporto pedana
Poggiapiedi ribaltabile all'indietro con meccanismo di innesto a molla (nell'esempio della SPEEDY 4all Ergo)
Schienale ripiegato
Schienale ripiegato
Freno a leve separate chiuso
Freno a leve separate chiuso
Freno a leve separate aperto
Freno a leve separate aperto
Ingombro
Ingombro
Asse della ruota motrice con boccola, piastra di supporto di base
Asse della ruota motrice con boccola, piastra di supporto di base
Piastra di supporto di base per prolungamento dell'interasse, supporto antiribaltamento e altri adattamenti
Piastra di supporto di base per prolungamento dell'interasse, supporto antiribaltamento e altri adattamenti
Prolungamento dell'interasse rimovibile tramite QuickPin
Prolungamento dell'interasse rimovibile tramite QuickPin
Maniglie di spinta di sicurezza con regolazione continua dell'altezza
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY F4 con pneumatici off-road e attuatore di sterzo FREEWAY

SPEEDY F4

  • La carrozzina con telaio rigido SPEEDY F4 è caratterizzata da un telaio interamente saldato e, di conseguenza, dalle imbattibili caratteristiche di guida su percorsi piani e irregolari. La posizione di seduta e il punto di ribaltamento sono adattati al guidatore, garantendo così il massimo comfort. La SPEEDY F4 è la scelta giusta per il guidatore di carrozzine con esperienza.

    È possibile scegliere tra 6 parametri di telaio e 3 di sospensione per adattare in maniera ottimale il telaio all'utilizzatore. L'avancorpo può essere realizzato nella forma a G o a V. 

    Con l'equipaggiamento Heavy Duty, la SPEEDY F4 è progettata anche per sollecitazioni maggiori quali un carico utile fino a 180 kg. 

    Grazie all'eccezionale stabilità, è possibile combinare la carrozzina SPEEDY F4 anche con biciclette adattive, dispositivi di trazione e attrezzi addizionali e altri adattamenti.

    Desidera una carrozzina con queste caratteristiche, ma ha bisogno di poter regolare l'altezza del sedile e il punto di ribaltamento? Allora la carrozzina SPEEDY 4all è la carrozzina adatta a Lei.  Dettagli >

Telaio dal design raffinato con guida per le gambe nella zona dell'ampiezza della gamba

L'asse è saldato fisso secondo le dimensioni richieste dall'utilizzatore, ciò che porta vantaggi in termini di peso (non è possibile regolare successivamente il punto di ribaltamento e l'altezza del sedile posteriore; è possibile regolare soltanto l'altezza del sedile sul davanti utilizzando una forcella e una ruota sterzante di altre dimensioni). 

Per la guida per le gambe desiderata nell'area della parte inferiore della gamba è possibile realizzare la parte anteriore del telaio nella forma a G o a V. Non è possibile il rientro del telaio per la guida per le gambe nell'area della coscia (per questo si deve scegliere la carrozzina SPEEDY F2). 

É possibile scegliere tra un angolo del telaio alle ginocchia di 95° per una posizione di seduta compatta o di 105° per una posizione di seduta comoda.

Telaio stabile per massima mobilità e compatibilità

Il telaio è progettato nella versione standard per un carico utile fino a 120 kg. Con l'equipaggiamento Heavy Duty, la SPEEDY F4 è ottimale anche per sollecitazioni maggiori quali un carico utile fino a 180 kg.

I dispositivi di trazione e le biciclette adattive sono accoppiabili mediante adattatori con poche mosse e, grazie al telaio stabile, guidabili in maniera ottimale. Come optional, se è presente la piastra di supporto di base, è possibile ottenere maggiore trazione tramite il prolungamento dell'interasse rimovibile che aumenta di poco il peso della carrozzina e, all'occorrenza, può essere facilmente applicato sulla carrozzina senza utensili.

Anche le unità motrici della carrozzina quali, ad es., e-fix, e-motion o Twion sono compatibili su richiesta.

La SPEEDY F4 ha superato i crash test ed è omologata per il trasporto di persone a bordo di veicoli. È possibile scegliere un poggiatesta che abbia superato i crash test. 

 

Facile trasporto

Grazie all'ottimizzazione del peso con un peso totale a partire da 8,9 kg e la possibilità di rimuovere i moduli, la SPEEDY F4 è facile da caricare. 

Come opzione è possibile scegliere lo schienale regolabile nell'inclinazione in 7 posizioni diverse e ribaltabile, che ripiegato, occupa pochissimo spazio. 

Diversi sistemi di schienali

L'equipaggiamento di base prevede uno schienale leggero e fissato con le viti. Come optional è possibile scegliere uno schienale regolabile (senza attrezzi) nell'inclinazione in 7 posizioni e ribaltabile che offre flessibilità per la posizione di seduta. Ciò è vantaggioso soprattutto quando si guidano una bicicletta adattiva e dispositivi di trazione poiché, a causa della modifica dell'inclinazione del sedile per le ruote sterzanti sollevate, la regolazione dell'angolazione dello schienale in avanti (ad angolo retto rispetto al suolo) risulta molto comoda. Questi schienali possono essere realizzati come leggero schienale adattabile con imbottitura (sistema di cinghie nell'imbando regolabile in maniera ottimale e supporto lombare con imbottitura) o anche come stabile schienale a conchiglia (molto stabile con imbando fisso e supporto lombare regolabile).

Come opzione supplementare allo schienale adattabile e allo schienale a conchiglia, è possibile scegliere la staffa posteriore Ergo Back che offre la possibilità di scaricare la schiena appoggiandosi all'indietro e visivamente un bell'effetto. Grazie all'area di impugnatura incassata non sono necessarie maniglie di spinta, prevenendo così di "essere spinti" involontariamente.

Vari sistemi di seduta

Per la SPEEDY F4 sono disponibili vari sistemi di seduta. Il rivestimento del sedile "sistema di cinghie aperto" offre una distribuzione della pressione regolabile mediante cinghie. Il rivestimento del sedile "Body Contour" ha un effetto elastico, assorbe gli urti e supporta la profilassi del decubito. É molto traspirante e robusto (il materiale ha una doppia cucitura per contrastare l'effetto "amaca"). Inoltre è possibile scegliere piastre di seduta come sistema stabile di seduta senza abbassamento.

Ampia gamma di opzioni e accessori

Ogni SPEEDY F4 è un prodotto individuale che corrisponde alle necessità del guidatore della carrozzina per quanto riguarda le dimensioni del telaio e l'equipaggiamento. Per la SPEEDY F4 è disponibile un'ampia gamma di equipaggiamenti per quanto riguarda i poggiapiedi, i freni, le maniglie di spinta, i sistemi di schienale e seduta, le spondine paraspruzzi, i braccioli così come le ruote motrici e sterzanti.

Indice mezzi ausiliari numero di posizione: -
Caratteristiche: Telaio saldato fisso dal design raffinato | Per conducenti di carrozzine esperti | Nessuna possibilità di regolazione
Numero di parametri del telaio e della sospensione selezionabili: 9
Piegatura del sedile: nessuna piegatura del sedile, i tubi del telaio superiore scorrono in linea retta
Guida delle gambe nell'area della coscia: non è possibile l'incasso del telaio, guida solo con i tubi dritti del telaio
Guida delle gambe nell'area della parte inferiore della gamba: É possibile scegliere la parte anteriore del telaio con la forma a G o a V
Angolo del telaio alle ginocchia: 105°, 95°
Abduzione: -
Funzione di sollevamento / Regolazione dell'altezza del sedile: -
Larghezza del sedile: 30 - 50 cm (con intervalli di 1 cm)
Profondità del sedile: 36 - 48 cm (con intervalli di 1 cm)
Altezza dello schienale: 20 - 48 cm (con intervalli di 1 cm)
Lunghezza della parte inferiore della gamba: 35 - 52 cm (con intervalli di 1 cm)
Altezza del sedile posteriore: 35 - 47 cm (con intervalli di 1 cm)
Altezza del sedile anteriore: 44 - 54 cm (con intervalli di 1 cm)
Punto di ribaltamento: 2 - 13 cm (con intervalli di 1 cm)
Possibilità di regolazione del punto di ribaltamento: -
Possibilità di regolazione dell'altezza / dell'inclinazione del sedile: Inclinazione del sedile regolabile mediante forcelle delle ruote sterzanti e ruote sterzanti
Peso totale del prodotto: da 8,9 kg
Peso massimo del carico standard: fino a 120 kg
Peso massimo del carico Heavy Duty: fino a 180 kg
Dimensioni delle ruote motrici disponibili: 24'', 25'', 26''
Possibile campanatura delle ruote motrici: 1°, 4°, 6°
Prolungamento interasse: Prolungamento dell'interasse rimovibile mediante Quickpin
Azionamento monocomando: -
Freno di stazionamento integrale: -
Montaggio di unità motrici della carrozzina: opzionale, e-fix, Twion, e-motion M25, e-motion DuoDrive, altri motori su richiesta
Omologazione per il trasporto di persone nei veicoli / ha superato i crash test: omologato
Sistema di bloccaggio: -
Soggetto a modifiche senza preavviso. Dettagli vedi modulo d'ordine. Dimensioni individuali su richiesta.