SPEEDY F1 badminton
SPEEDY F1 badminton
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
SPEEDY F1 badminton avec dossier adaptable
Barre de renfort du dossier
Barre de renfort du dossier
Partie latérale avec arceau tubulaire soudé, transition de la course de roue parallèle
Partie latérale avec arceau tubulaire soudé, transition de la course de roue parallèle
Système d'assise « Système de sangles ouvert »
Système d'assise « Système de sangles ouvert »
Coussins
Coussins
Système d’assise et de dossier, rembourrage de dossier et coussin retirés
Système d’assise et de dossier, rembourrage de dossier et coussin retirés
Partie latérale avec arceau tubulaire soudé, transition de la course de roue parallèle
Partie latérale avec arceau tubulaire soudé, transition de la course de roue parallèle
Partie latérale avec arceau tubulaire soudé, transition de la course de roue parallèle
Partie latérale avec arceau tubulaire soudé, transition de la course de roue parallèle
Deux roulettes anti-bascule avec tube Oversize
Deux roulettes anti-bascule avec tube Oversize
Il est possible de choisir une roulette anti-bascule vissée fixement ou démontable grâce à l'axe à démontage rapide
Il est possible de choisir une roulette anti-bascule vissée fixement ou démontable grâce à l'axe à démontage rapide
Il est possible de choisir une roulette anti-bascule vissée fixement ou démontable grâce à l'axe à démontage rapide
Il est possible de choisir une roulette anti-bascule vissée fixement ou démontable grâce à l'axe à démontage rapide
Roues avant
Roues avant
Axe
Axe
Cadre
Cadre
Cadre
Cadre
Cale-pieds monobloc avec palette de repose-pieds « Box Form » (carré)
Cale-pieds monobloc avec palette de repose-pieds « Box Form » (carré)
Cale-pieds monobloc avec palette de repose-pieds « Box Form » (carré)
Cale-pieds monobloc avec palette de repose-pieds « Box Form » (carré)
Cale-pieds monobloc avec palette de repose-pieds « Box Form » (carré)
Cale-pieds monobloc avec palette de repose-pieds « Box Form » (carré)
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Dimensions de transport
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec barre de renfort du dossier ERGO Back et dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)
SPEEDY F1 4badminton avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles)

SPEEDY F1 4badminton

  • Grâce aux roulettes anti-bascule dépassant largement en arrière, le cadre badminton du SPEEDY F1 4badminton permet un positionnement extrêmement agressif du tube d'axe arrière. La stabilité absolue est garantie par les roulettes anti-bascule dépassant largement en arrière ainsi que par l’empattement large des roues avant.

    Avec un carrossage important des roues arrière, le fauteuil roulant est extrêmement manœuvrable et est capable d’accélérations étonnantes. 

    Le fauteuil roulant pour Badminton SPEEDY F1 4badminton peut être défini par ses 9 paramètres de cadre et 6 de châssis tels que l'angle de potence, le retrait du cadre et la largeur de potence en haut et en bas. Le châssis est entièrement fabriqué selon les dimensions et les souhaits des utilisateurs.

Conceptions particulières de cadre sur mesure

Le cadre soudé est parfaitement adapté à l'utilisateur grâce à la sélection de 9 paramètres. Les roues avant peuvent être positionnées loin devant la palette, ce qui empêche un basculement en avant même en cas de mouvements extrêmes.

La potence peut être réalisée avec un retrait de cadre. Cela permet un guidage de jambe plus étroit dans la zone de la potence et offre un joli effet optique. Le guidage de jambe dans la zone de la potence est défini sur mesure par la dimension de cadre « largeur potence en haut et en bas ».

Sa forme épousant parfaitement le corps et la répartition optimale du poids ainsi que son châssis soudé garantissent la meilleure transformation possible de la force musculaire en mouvement et par conséquent l'exécution très aisée des manœuvres difficiles.

Option : Revêtements palette 

En option, il est possible de choisir différents revêtements de palette comme « pliée à l'avant » ou « Box Form » (carré) qui offrent un positionnement sûr des pieds. 

Différentes roulettes anti-bascule en fonction de la position de jeu et des besoins personnels

Il est possible de choisir entre des roulettes anti-bascule placées des deux côtés et une roulette anti-bascule centrale. Les roulettes anti-bascule dépassant largement en arrière assurent une stabilité optimale. 

Les fourches des roulettes anti-bascule peuvent être fixes par vissage ou amovibles par axe insérable (manœuvre par le haut). La garde au sol peut se régler. 

Sur les roulettes anti-bascule réglables en longueur, il est possible de régler la hauteur ou la garde au sol sans outil, ce qui permet de réagir spontanément aux propriétés du terrain et aux habitudes de jeu. 

Cadre solide pour une mobilité maximale et d'excellentes propriétés de conduite

Le cadre est conçu en version standard pour une charge utile de 120 kg maxi. Avec l'équipement Heavy Duty, il est conçu également pour des charges allant jusqu'à 150 kg.

SPEEDY F1 4badminton est extrêmement robuste grâce à la géométrie du châssis et à l'utilisation des tubes Oversize de haute qualité d'un diamètre de 40mm. Il en résulte d'excellentes propriétés de conduite et une très bonne maniabilité.

Option : Variante de cadre Overlite

Sur le SPEEDY F1 Overlite, l'unité de siège complet est formée à partir d’un tube en aluminium en fonction des mesures personnelles. Une économie de poids considérable en est le résultat. Le fauteuil roulant réagit au moindre mouvement de l’utilisateur grâce à l'absence de jeu dans l'unité de siège.

Différents systèmes de dossiers

Un dossier léger vissé est compris dans l'équipement de base. L'option d'inclinaison du dossier réglable en 7 positions et repliable (sans outil) offrant une position d'assise flexible peut être choisie, ce qui donne de très petites dimensions de transport grâce au repliage. Ces dossiers peuvent être réalisés en dossier léger adaptable avec rembourrage (système de sangles réglable de manière optimale au niveau de l'affaissement et du soutien lombaire) ou comme dossier rigide stable (très stable avec affaissement fixe et soutien lombaire réglable) avec une très bonne liberté de mouvement.

Il est possible de choisir comme option au dossier adaptable et au dossier rigide, la barre de renfort de dossier ERGO Back. Cette barre de renfort du dossier offre une grande stabilité du dossier grâce au coude fermé, ce qui permet de se pencher en arrière lors des balles au-dessus de la tête et présente un bel aspect optique. Il est possible sur demande de fabriquer la barre de renfort du dossier Ergo Back avec un support lombaire et/ou un déport extérieur dans la zone du haut.

Différents systèmes d'assise

Différents systèmes d'assise sont disponibles pour le SPEEDY F1 4badminton. La toile d'assise « Système de sangles ouvert » permet de répartir la pression grâce à des sangles. La toile d'assise « Body Contour » a un effet élastique, absorbe les chocs et soutient la prévention d'escarres. Elle est très respirante et robuste (le tissu a une double couture pour éviter l'effet hamac). De plus, les plaques d'assise peuvent être choisies comme système d'assise sans affaissement.

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque SPEEDY F1 4badminton est, au niveau des dimensions du châssis et de l’équipement, une fabrication sur mesure, correspondant aux exigences de l’utilisateur. Une vaste gamme d'équipements est disponible. Des détails spécifiques comme un montage haut des mains courantes pour une transmission optimale de la force et une accélération élevée sont possibles.

Code LPPR: 9178685
Particularités: Fauteuil roulant de badminton personnalisé
Nombre de paramètres de cadre et de châssis au choix: 15
Pliage du siège: Un pliage du siège est intégré automatiquement dans la structure lors de la commande de grandes inclinaisons de siège
Guidage de la jambe, zone des cuisses: Retrait de cadre au choix
Guidage de la jambe, zone de la potence: Potence définie par la largeur de cuisse en haut et en bas
Angle des potences: personnalisé
Largeur d'assise: personnalisé
Profondeur d'assise: personnalisé
Hauteur dossier: personnalisé
Longueur de potence: personnalisé
Hauteur d'assise à l'arrière: personnalisé
Hauteur d'assise à l'avant: personnalisé
Point de basculement: personnalisé
Réglage du point de basculement: uniquement sur équipement avec arbre à cardan de dossier inséré en utilisant des entretoises allant jusqu'à +2 cm, sinon impossible
Poids total du produit: à partir de 7,8 kg
Poids de charge max. standard: jusqu'à 120 kg
Poids de charge max. Heavy Duty: jusqu'à 150 kg
Tailles disponibles des roues d'entraînement: 24'', 25'', 26'', 28''
Carrossage des roues d'entraînement possible: 12°, 15°, 18°, 20°
Entraînement à une main courante: en option, avec carrossage 1°, 4°, 6°, 10° ou 12°
Sous réserve de modifications sans préavis. Détails voir le bon de commande. Dimensions individuelles sur demande.