Fourche avant FREEWAY
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En tant que train avant à grande roue, le FREEWAY s'accouple en quelques gestes au fauteuil roulant et apporte un grand soulagement avec sa roue de 20" sur les chemins forestiers, les pavés et autres parcours accidentés. Le fauteuil roulant est toujours entraîné par les mains courantes et les roues avant sont légèrement relevées du sol. Tous ceux qui l'ont essayé le confirment : une roue 20'' franchit les obstacles plus facilement qu'une roue avant de 4'', 5'' ou 6''. Ce qui ouvre de nouvelles perspectives en termes de liberté de mouvement. Avec porte-bagage et béquille, le FREEWAY est aussi une « aide pour les courses » très pratique.
Avec la colonne de direction réglable, la position de l'angle du guidon peut se régler si nécessaire en cas d'évolution des besoins.
L'amortisseur de direction maintient la roue en stabilité directionnelle, même si aucune main n'est sur le guidon. Même dans les virages, vous ne perdez pas l'élan, car le guidage se fait par la FREEWAY et non pas par les mouvements de freinage et de poussée sur les mains courantes.
FREEWAY trekking
Le FREEWAY trekking est conçu comme fourche avant à grande roue pour les longues excursions même avec de longues ascensions. Le FREEWAY trekking apporte un grand soulagement dans les descentes, car la direction et le freinage sont réalisés à l'aide du train avant à grande roue. Avec le frein à disque, même de longues descentes peuvent être contrôlées par le frein. Le FREEWAY trekking a des extrémités télescopiques permettant le réglage en longueur de la fourche ainsi que le réglage en hauteur de la plaque de fixation (on peut adapter la hauteur de la plaque de fixation à un éventuel adaptateur PRO ACTIV déjà présent).
Bonne stabilité directionnelle
L'amortisseur de direction maintient la roue en stabilité directionnelle, même si aucune main n'est sur le guidon. C'est pourquoi le FREEWAY continue sa route tout droit quand on avance avec les mains courantes et même si le chemin est incliné latéralement, il a toujours tendance à garder la ligne droite.
Adaptation idéale aux exigences et facultés de l'utilisateur
L'angle du guidon est réglable et la colonne de direction est disponible en trois longueurs. La position du guidon peut donc être parfaitement adaptée à l'utilisateur, lui donnant une sensation de conduite agréable et un contrôle parfait. L'adaptateur peut se régler par ailleurs au niveau de l'angle, de la hauteur et de la longueur.
Frein de service en descente
Le frein à disque fiable et haut de gamme permettent un freinage confortable en descente sans que les mains chauffent sur les mains courantes. Un dosage parfait de la force de freinage est possible. Si vous êtes souvent sur des descentes longues et/ou raides, le FREEWAY trekking avec son frein à disque convient parfaitement.
Petites dimensions de transport
Grâce au retrait simple et rapide de la roue à l'aide du levier de serrage rapide, on peut avoir de petites dimensions de transport. Le poids total du FREEWAY de 3 kg permet un chargement aisé.
Adaptation solide
L'adaptation se fait par un adaptateur central (fixation sous la surface d'assise sur le tube d'axe et la traverse ou sur le mécanisme de pliage) ou par un adaptateur frontal (fixation sur les tubes avant du cadre). L'adaptateur s'ajuste au fauteuil roulant en quelques gestes ou peut être retiré du fauteuil roulant. Décroché, il ne représente quasi pas de surpoids sur le fauteuil roulant qui ne subit aucune restriction fonctionnelle (p. ex. mécanisme pliant). L'adaptateur peut être utilisé globalement pour tous les bikes adaptatifs, appareils de traction et fourches PRO ACTIV avec la même taille de roue : UN SEUL adaptateur pour de NOMBREUSES combinaisons.
Option : béquille pour une manipulation plus simple
L’option béquille facilite l'accrochage et le décrochage, car la fourche est garée à la hauteur d’adaptation nécessaire. De plus, la béquille permet un rangement sûr du train avant à grande roue FREEWAY quand il est dételé. La béquille peu encombrante se rabat en un seul geste sur le produit pendant le déplacement.
| Type de fourches: | Fourche avant |
| Particularités: | Équipement avec frein à disque, convient aussi pour longues excursions et longues descentes |
| Poids total sans adaptateur: | à partir de 4,5 kg |
| Poids fixation centrale: | à partir de 2,8 kg sur les fauteuils roulants à cadre rigide ; à partir de 3,6 kg sur les fauteuils roulants à cadre pliant |
| Poids fixation avant: | à partir de 3,6 kg |
| Poids de charge max.: | jusqu'à 120 kg de poids tracté et 10 kg de charge |
| Dimensions de transport: | à partir de 102 x 62 x 50,8 cm |
| Tailles disponibles pour les roues: | 20″ |
| Freins: | Frein à disque |
| Stabilité directionnelle: | Stabilité directionnelle par amortisseur de direction, direction à droite et à gauche possible |
| Adaptation: | Adaptation se fait par un adaptateur central ou frontal PRO ACTIV, sans outillage |