NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives et axe de pédalier réglable
Porte-bagages
Porte-bagages
Dispositif de changement de position pour l'utilisation de deux batteries
Dispositif de changement de position pour l'utilisation de deux batteries
Dispositif de changement de position pour l'utilisation de deux batteries
Dispositif de changement de position pour l'utilisation de deux batteries
Écran
Écran
Écran
Écran
Commande de l'écran et du changement de vitesses
Commande de l'écran et du changement de vitesses
Commande au menton pour changement de vitesses et écran
Commande au menton pour changement de vitesses et écran
Béquille en position active
Béquille en position active
Béquille en position passive, peu encombrante, repliée sur le produit
Béquille en position passive, peu encombrante, repliée sur le produit
Commande de la béquille
Commande de la béquille
Batterie
Batterie
Batterie
Batterie
Frein à tenailles
Frein à tenailles
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
frein de stationnement
frein de stationnement
Écran du système d'entraînement et du changement de vitesses
Écran du système d'entraînement et du changement de vitesses
Fourche avec nom du produit
Fourche avec nom du produit
Poignées tétra en demi-cercle
Poignées tétra en demi-cercle
Poignées tétra en demi-cercle
Poignées tétra en demi-cercle
Manivelle
Manivelle
Système d'entraînement neodrives
Système d'entraînement neodrives
Roulettes de manœuvre sur la béquille
Roulettes de manœuvre sur la béquille
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle
Batterie pour changement de vitesses électrique
Batterie pour changement de vitesses électrique
Garde-boue
Garde-boue
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
NJ1 e-assistant avec système d'entraînement neodrives en combinaison avec Speedy 4all Ergo (roue dans l'extension d'empattement)
Accrochage et retrait de l'adaptateur central du fauteuil roulant sur l'exemple du SPEEDY 4all Ergo
Axe de pédalier réglable en inclinaison et en longueur
Axe de pédalier réglable en inclinaison et en longueur
Axe de pédalier réglable en inclinaison et en longueur
Axe de pédalier réglable en inclinaison et en longueur
Axe de pédalier réglable en inclinaison et en longueur
Axe de pédalier réglable en inclinaison et en longueur

NJ1 e-assistant

  • Le handbike NJ1 e-assistant est équipé d'un système Pedelec pour assister l'utilisateur lors du déplacement de son ensemble. Le système de propulsion assiste le pédalage au niveau réglé jusqu'à 24,9 km/h. Ainsi, il est possible de parcourir de longs trajets plus facilement et plus rapidement. Sur les parcours plats et dans les montées, la propulsion électrique du handbike fournit la puissance nécessaire à la traction du fauteuil roulant. Dans les descentes, la vitesse peut être régulée grâce aux systèmes de freinage du NJ1 e-assistant et, le cas échéant, grâce à la récupération, ce qui permet un déplacement en toute sécurité dans les pentes.

    Le NJ1 e-assistant convient principalement pour les terrains plats ou légèrement vallonnés ainsi que pour les courtes pentes raides. Pour les utilisateurs sportifs, le franchissement de montées plus longues et plus raides avec une extension d'empattement est aussi possible. 

    Le système de propulsion de la marque « Neodrives » est un entraînement de moyeu Pedelec « Made in Germany » haut de gamme et silencieux. En descente, il est possible d'activer la récupération pour recharger la batterie. Il est possible de choisir entre des tailles de roue de 20" et de 24".

Entraînement de moyeu silencieux Neodrives

Il n'y a aucun engrenage dans le moteur de moyeu Neodrives. Par conséquent, le fonctionnement est parfaitement silencieux et sans vibration ce qui contribue à la haute qualité de conduite. Grâce au capteur de force sensible du moteur, on ressent clairement la réponse directe lors des accélérations ce qui est un avantage surtout au démarrage dans les montées.

Avec 5 niveaux d'assistance (60%, 120%, 180%, 240%, 300%), le système de propulsion Neodrives assiste l'utilisateur jusqu'à 24,9 km/h. Le couple maximal de 40 Nm est toujours à entière disposition du conducteur quel que soit la vitesse engagée. Le système de propulsion se caractérise par un comportement harmonieux et agile, une commande intuitive et demande très peu d'entretien. 

À l'aide de l'assistance à la conduite ou de l'aide à la poussée, la vitesse peut atteindre max. 6 km/h sans pédalage.

Adaptation solide

L'adaptation se fait par un adaptateur central (fixation sous la surface d'assise sur le tube d'axe et la traverse ou sur le mécanisme de pliage) ou par un adaptateur frontal (fixation sur les tubes avant du cadre). L'adaptateur s'ajuste au fauteuil roulant en quelques gestes ou peut être retiré du fauteuil roulant. Décroché, il ne représente quasi pas de surpoids sur le fauteuil roulant qui ne subit aucune restriction fonctionnelle (p. ex. mécanisme pliant). L'adaptateur peut être utilisé globalement pour tous les bikes adaptatifs, appareils de traction et fourches PRO ACTIV avec la même taille de roue : UN SEUL adaptateur pour de NOMBREUSES combinaisons.

Double autonomie grâce à la double batterie

Pour les utilisateurs qui aiment faire de grandes excursions, une double batterie peut être installée pour doubler l'autonomie. Le dispositif de changement de position permet une permutation confortable par des fiches magnétiques placées sur l'axe du pédalier entre les deux batteries. Cela est possible même si les doigts ne fonctionnent pas pleinement. 

Récupération pour augmenter l'autonomie

Une particularité du moteur de moyeu Neodrives est la possibilité de recharger la batterie en descente grâce à la récupération. Ce n'est pas seulement écologique, mais assure en outre une autonomie plus élevée pour de longues excursions. La récupération augmente l'autonomie de la batterie d'env. 10 %. Dans ce mode, le moteur sert en même temps d'assistance de freinage ce qui ménage les garnitures de frein. L'effet de freinage supplémentaire est un confort de conduite additionnel pour les conducteurs Neodrives.

Maniement simple lors de l'accrochage et du décrochage par béquille

La béquille facilite l'accrochage et le décrochage, car le handbike est garé à la hauteur d’adaptation nécessaire. De plus, la béquille permet un rangement en toute sécurité du bike quand il est décroché. La béquille peu encombrante se rabat en un seul geste sur le produit pendant le déplacement. 

Différents dérailleurs

Grâce au grand choix de dérailleurs mécaniques et électriques haut de gamme de Shimano on peut trouver l'équipement idéal pour chaque utilisateur. Le changement de vitesse se fait par la poignée ou au menton. De plus, un pédalier à changement de vitesses peut être combiné afin de pouvoir changer les vitesses à l'arrêt ce qui est très agréable au démarrage en montée par exemple. 

Freins efficaces

Avec les freins à disque et à tenailles fiables et haut de gamme, vous ralentissez votre course à souhait et vous vous arrêtez précisément en contrôlant la course parfaitement. La commande se fait par la poignée. En option, un frein à disque à rétropédalage hydraulique (avec fonction débrayage de la manivelle) peut être choisi. 

Option : frein à disque hydraulique à rétropédalage avec fonction de débrayage de la manivelle pour marche arrière

Le handbike NJ1 e-assistant est disponible en option avec un frein à rétropédalage hydraulique qui se commande confortablement. Cette option offre la possibilité d'une roue libre de la manivelle vers l'arrière. Les manivelles peuvent alors être débrayées et il est possible de reculer facilement à l'aide des mains courantes - parfait pour les manœuvres en espace restreint. 

Adaptation idéale aux exigences et facultés de l'utilisateur

Grâces aux différents axes de pédalier, écartements des poignées et longueurs de manivelles, le NJ1 e-assistant s'adapte parfaitement à l'utilisateur au niveau de ses dimensions et offre une sensation de conduite agréable et un contrôle optimal. Il est possible de choisir entre des tailles de roue de 20" et de 24".

En option, une colonne de pédalier réglable est disponible. Sa longueur et son angle s'adaptent à l'évolution des besoins de l'utilisateur. L'adaptateur peut se régler par ailleurs au niveau de l'angle, de la hauteur et de la longueur. 

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque NJ1 e-assistant est, au niveau des dimensions et de l’équipement, une fabrication sur mesure et correspond ainsi parfaitement aux besoins de l’utilisateur du fauteuil roulant.

Lors du choix de l'équipement, des options pour les utilisateurs à facultés limitées peuvent être sélectionnées comme la commande au menton du changement de vitesse et l'assistance au démarrage, différentes poignées/supports, aide à l'adaptation et sangles pour la fixation du haut du corps.

Type de propulsion: manuel avec changement de vitesses et assistance électrique (système Pedelec)
Particularités: Système Pedelec avec moteur de moyeu silencieux
Poids total sans adaptateur: à partir de 15,9 kg (sans batterie)
Poids fixation centrale: à partir de 2,8 kg sur les fauteuils roulants à cadre rigide ; à partir de 3,6 kg sur les fauteuils roulants à cadre pliant
Poids fixation avant: à partir de 3,6 kg
Poids de charge max. standard: jusqu'à 120 kg de poids tracté et 10 kg de charge
Poids de charge max. Heavy Duty: Validation individuelle jusqu'à 200 kg
Dimensions de transport: à partir de 115 x 43 x 50,8 cm
Tailles disponibles des roues d'entraînement: 20'', 24''
Écartement des poignées: Manivelle standard :
40 cm, 45 cm, 50 cm, 55 cm
Manivelle Tetra déportée :
48 cm, 53 cm, 58 cm
Longueur de la manivelle: Manivelle standard :
155 mm, 175 mm, 195 mm, sur mesure
Manivelle Tetra :
155 mm, 175 mm, sur mesure
Changement de vitesse: Dérailleurs avec commande à la poignée ou au menton |
Boîte de vitesses
Freins: Frein à disque, frein à tenailles, frein à rétropédalage
Moteurs: Moteur de moyeu :
Neodrives | 12/40 Nm | 250 W | 4,6 kg
Auxiliaire de poussée/assistance au démarrage: jusqu'à 6 km/h en marche avant et jusqu'à 1,5 km/h en marche arrière
Batteries: Neodrives G2 RR LiMn 36 V | 14,25 Ah | 513 Wh | 3,6 kg | autonomie env. 40 - 70 km
Neodrives G3 DT LiMn 36 V | 16 Ah | 576 Wh | 3,6 kg | autonomie env. 45 - 75 km
Double batterie: Possible ; commutation par le dispositif de changement de position sur l'axe de pédalier
Récupération: 2 niveaux de récupération, assistant de descente
Vitesse système d'entraînement: Assistance motorisée jusqu'à 24,9 km/h afin de satisfaire aux exigences légales du système Pedelec en Allemagne
Sous réserve de modifications sans préavis. Détails voir le bon de commande. Dimensions individuelles sur demande.