M-Porter
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La geometria equilibrata e la salita bassa rendono la bicicletta cargo M-Porter molto comoda da maneggiare e da guidare. La M-Porter è costruita in modo robusto e durevole e può "caricarsi sulle spalle" un peso totale fino a 200 kg. Nonostante le sue caratteristiche funzionali, offre una posizione di seduta ergonomica e si lascia guidare in modo sicuro e controllato. Per la sua maneggevolezza può essere manovrata comodamente attraverso strade strette e curve.
Ormai è generalmente noto che nel traffico cittadino le biciclette possono essere utilizzate più efficacemente e con maggiore risparmio di tempo rispetto alle automobili.
Scegliendo l'equipaggiamento giusto, la M-Porter è adatta agli artigiani, a chi presta assistenza sanitaria e ai fattorini, ma anche alle officine di veicoli e alle grandi aziende, ad es., per circolare all'interno dello stabilimento. Su strade pubbliche non riceverete alcuna multa per divieto di sosta, poiché generalmente con la bicicletta cargo potete fermarvi direttamente davanti al luogo di scarico senza ostacolare gli altri.
Affidabile e a bassa manutenzione
Nello sviluppo della M-Porter si è prestata particolare attenzione alla facilità di manutenzione e all'affidabilità. I componenti di alta qualità e di lunga durata richiedono pochissima manutenzione.
Possibilità di trasporto ottimali
La M-Porter è progettata per carichi elevati sul portapacchi o nel funzionamento come traino. Ciò abbinato alla sensazione di guida simile a una bicicletta crea una bicicletta adatta all'uso quotidiano, utilizzabile nei centri urbani al posto dell'automobile. Il portapacchi di produzione propria in acciaio inox accordato alla finalità di impiego o l'utilizzo della M-Porter come "mezzo di trazione" per un rimorchio offre nel traffico urbano la possibilità di rinunciare all'automobile.
Scelta individuale del colore e della configurazione
È possibile scegliere tra molti colori diversi del telaio. È possibile anche inserire il logo aziendale o una scritta con il nome.
Posizione stabile
La M-Porter dispone di un cavalletto bipiede stabile (Ursus Jumbo) collegato con una battuta del manubrio integrata nel gruppo di comando. Ciò assicura una posizione stabile e la battuta del manubrio impedisce il danneggiamento dell'impianto luci e dei cavi Bowden in posizione di parcheggio.
| Dimensioni ruota: | 24 '' x 2,4'' |
| Altezza del telaio: | 52 cm |
| Cambio: | Cambio a mozzo Nuvinci N360 |
| Freni: | Freno idraulico sul cerchione HS22 Magura: davanti IDM, dietro con alloggiamento del freno di propria realizzazione |
| Peso in ordine di marcia: | da 21,9 kg |