LIFT activ - mécanique

Le LIFT activ se règle à la bonne hauteur, au travail, dans la vie quotidienne et pour les loisirs

Le LIFT activ s’adapte en raison de son faible poids (par rapport au LIFT solid) pour le transport et l’utilisation du fauteuil roulant au travail, dans la vie quotidienne et pendant les loisirs. Le matin au bureau pour atteindre les dossiers dans l’étagère supérieure, le midi dans la cuisine interne pour ranger la vaisselle dans l’armoire suspendue au dessus du plan de travail et le soir avec la famille et les amis au bar à hauteur de vue pour tenir une conversation avec des interlocuteurs. Avec le LIFT activ, cela n’est pas un problème.

Le LIFT activ est également le compagnon optimal pour les actifs qui changent plus souvent de lieu de travail au cours de la journée, comme par exemple un architecte, qui navigue entre le bureau et différents chantiers. 

LIFT activ avec réglage manuel de la hauteur d’assise

Le LIFT activ est équipé d'un réglage manuel de la hauteur d'assise, qui se déclenche confortablement à l'aide d'une poignée de déclenchement. Le réglage en continu de la hauteur d'assise se fait par des ressorts pneumatiques. Peu de force est nécessaire pour faire bouger le siège jusqu'à 30cm vers le haut.
Vidéo sur la montée et la descente >>

Léger et actif malgré le mécanisme de levage

Le cadre et le mécanisme de levage ont été conçus de manière à ce que le LIFT activ pèse à partir de 14,5 kg et présente un design attrayant et dynamique.

Facile à transporter

Le transport dans un coffre de voiture est possible grâce au démontage facile du fauteuil roulant en petits modules sans outillage. 

Utilisation comme poignée de transfert

Pour les personnes présentant des tableaux cliniques avec fonction résiduelle dans les jambes (comme la sclérose en plaques, la dystrophie musculaire, la paraplégie incomplète ou la paraplégie profonde avec fonction résiduelle dans les jambes, le spina-bifida, les porteurs de prothèses ou les maladies neurologiques avec fonction résiduelle dans les jambes), le LIFT activ peut être utilisé comme aide à la station debout.

Pour cette utilisation, il est judicieux de choisir le « repose-pieds séparé avec potence pivotante » ou un autre repose-pieds qui peut se replier ou pivoter. 

Option : Potence de cadre amovible, pivotante avec repose-pieds en deux parties

Le potence de cadre peut être incliné vers l'extérieur et retiré de sorte que le cadre se termine sur le bord de la toile avant et qu'un grand espace pour le transfert soit disponible. 
Vidéo sur l'utilisation de la potence à cadre amovible >>

Différents systèmes de dossiers

L'inclinaison du dossier réglable en 7 positions différentes et repliable (sans outil) offre une grande flexibilité pour la position d'assise. Le dossier Ergofix offre un soutien lombaire réglé fixement comme autre possibilité d’équipement. Le dossier repliable sur l’articulation lombaire offre de la flexibilité pour le soutien lombaire.

Il est possible de choisir comme option au dossier adaptable et au dossier rigide, la barre de renfort de dossier ERGO Back. Cette barre de renfort du dossier permet de délester le dos en s'adossant et donne un bel effet optique. Des poignées de poussée ne sont pas nécessaires grâce à la zone évidée ce qui prévient une « poussée » involontaire.

Vidéo du système dorsal avec articulation lombaire amovible >>

Différents systèmes d'assise

Différents systèmes d'assise sont disponibles pour le LIFT activ. La toile d'assise « Système de sangles ouvert » permet de répartir la pression grâce à des sangles. La toile d'assise « Body Contour » a un effet élastique, absorbe les chocs et soutient la prévention d'escarres. Elle est très respirante et robuste (le tissu a une double couture pour éviter l'effet hamac).

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque LIFT activ est, au niveau des dimensions du châssis et de l’équipement, une fabrication sur mesure et correspond ainsi parfaitement aux exigences de l’utilisateur. Pour le LIFT activ, une large gamme d'équipements au choix est disponible au niveau des repose-pieds, des freins, des poignées de poussée, des systèmes de dossier et d'assise ainsi que des roues d'entraînement et des roues avant.