Handbike tout-terrain FOXX
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Qu'il s'agisse de sentiers escarpés ou de passages plus fluides, le FOXX pose de nouveaux jalons en matière de VTT adaptatif. Son châssis innovant et sa géométrie bien pensée garantissent une expérience de conduite incomparable : sans effort en montée, précis sur les parties plates et souverain dans les descentes. La combinaison d'un système d'entraînement puissant, d'une cinématique sophistiquée à pivot élevé et d'une répartition optimale du poids garantit un contrôle maximal et un plaisir de conduite sur tous les terrains. Le mécanisme de direction directe permet un pilotage précis, tandis que le châssis spécialement réglé amortit souverainement les irrégularités - pour une traction et une stabilité maximales.
Les caractéristiques clés du FOXX :
- Cinématique innovante à pivot élevé & suspension indépendante des roues pour un potentiel offroad maximal, une traction et un confort optimaux
- Ergonomie et géométrie développées pour un contrôle et une efficacité optimaux
- Système de direction et d'entraînement dynamique conçu pour un contrôle précis et une transmission efficace
- Entraînement électrique puissant avec système de double batterie pour plus de puissance et d'autonomie pour de véritables aventures
- Dimensions de transport compactes & construction bien pensée et donc facile à ranger et à utiliser en déplacement
Performance maximale avec la cinématique High-Pivot
Le FOXX est équipé d'un système de liaison innovant High-Pivot 4-Bar qui vous offre des sensations de conduite incomparables. La cinématique optimisée assure un équilibre parfait entre efficacité, confort et traction. Grâce au rapport de transmission intelligent et au comportement anti-squat sophistiqué, vous maniez les manivelles avec puissance et efficacité, tandis que le châssis sensible absorbe les inégalités de manière souveraine. La suspension progressive permet un contrôle maximal en montée et une stabilité exceptionnelle en descente - pour une expérience de conduite dynamique et réactive sur tous les terrains.
Des caractéristiques de conduite optimales pour un contrôle maximal
La suspension innovante à bras indépendants du FOXX garantit une traction exceptionnelle et une conduite précise, même sur les terrains les plus difficiles. Grâce au châssis réglable, vous adaptez le FOXX à vos besoins individuels, tandis qu'une barre stabilisatrice supplémentaire entre les roues assure une tenue optimale dans les virages et une résistance maximale au renversement. Vous bénéficiez ainsi d'un contrôle maximal et d'une expérience de conduite souveraine.
Retrait facile de la batterie pour plus de flexibilité
Les batteries du FOXX se retirent en un tour de main - pour un chargement confortable en dehors du vélo et un poids de chargement réduit. Le transport reste ainsi plus simple et vous êtes toujours prêt à partir pour la prochaine tournée.
Compact et facile à transporter
Malgré ses performances tout-terrain, le FOXX reste compact et facile à transporter. Avec une longueur totale de 2 mètres, un empattement de 1,20 m et un poids de 53 kg seulement, il est idéal pour les aventures hors route. Pour faciliter le transport, le FOXX s'adapte en un tour de main : Les roues avant et le repose-jambes peuvent être retirés et le dossier rabattu. Le chargement est ainsi plus facile et vous profitez d'une flexibilité maximale, quelle que soit la destination de votre prochaine aventure.
Maintien parfait et confort ergonomique
Le système dorsal bien pensé avec un angle de dos réglable et le coussin d'assise spécialement conçu vous offrent un maintien et un soutien optimal sur le vélo. Le repose-jambes réglable individuellement - aussi bien au niveau des cuisses que des pieds - et le support de pédalier à angle réglable garantissent une position assise ergonomique et un confort de conduite maximal. En option, vous pouvez équiper le FOXX de sangles de maintien pour le torse et les cuisses, ce qui assure la stabilité dans le vélo et vous offre une connexion directe avec le vélo. Vous profitez ainsi d'un contrôle sur tout type de surface.
Châssis personnalisé
Le FOXX vous offre le choix entre différentes options de châssis de haute qualité, parfaitement adaptées à votre style de conduite et au domaine d'utilisation. Tous les amortisseurs disposent de trois modes de conduite qui peuvent être adaptés en fonction du terrain et de la réactivité souhaitée. De plus, la compression et la détente réglables ainsi que le réglage séparé de la compression à haute et basse vitesse sur la suspension tout-terrain permettent un réglage précis de la suspension - pour une traction, un contrôle et un confort maximum.
Deux systèmes d'entraînement - pour des possibilités illimitées
Avec le FOXX, vous avez le choix entre deux systèmes d'entraînement puissants, parfaitement adaptés à vos besoins et au domaine d'utilisation souhaité :
- Bafang M560 - avec un couple impressionnant de 130 Nm et une puissance de 500 W, ce moteur central offre une puissance maximale pour les aventures tout-terrain exigeantes. Développé pour une utilisation en tout-terrain, il y déploie tout son potentiel et vient à bout des terrains les plus exigeants avec une grande facilité.
- Moteur Shimano - avec un couple de 85 Nm et une puissance de 250 W, ce système convainc par une assistance finement réglée et une grande efficacité. Avec le système Pedelec, vous pouvez rouler non seulement sur le terrain, mais aussi sur la route - idéal pour des randonnées polyvalentes sur tous les terrains.
Les deux systèmes peuvent être combinés avec une double batterie qui vous permet de parcourir jusqu'à 150 km - pour des aventures encore plus longues et sans compromis.
Fiabilité sur tous les terrains
Le FOXX est un vélo absolument polyvalent, qu'il s'agisse d'une balade tranquille autour d'un lac ou d'un singletrail escarpé. Sa grande force réside dans les terrains accidentés et les montées. Celles-ci peuvent être surmontées sans peine grâce à l'assistance électrique et à la traction arrière pour une traction maximale en montagne. Grâce à la protection robuste des disques de frein et du soubassement, le FOXX est parfaitement équipé pour affronter les terrains les plus exigeants. Conçu de manière ingénieuse et extrêmement résistante, il vous offre la sécurité et la durabilité dont vous avez besoin pour vos aventures. Où que vous alliez, vous pouvez compter sur le FOXX.
Précision dans la fabrication. Performance sur le terrain.
Le FOXX est entièrement fabriqué et assemblé par PRO ACTIV en Allemagne. Tous les composants usinés CNC et soumis à de fortes contraintes sont en aluminium 7075 de haute qualité. Le bras oscillant arrière est assemblé à l'aide d'une technique de collage innovante issue de la course de Formule 1 - pour une rigidité maximale, une capacité de charge maximale et une précision absolue.
Conçu avec des experts. Construit pour des performances maximales.
Le FOXX est né d'une étroite collaboration entre PRO ACTIV et Orthotec, une filiale de la Fondation suisse pour paraplégiques - un savoir-faire en matière de rééducation combiné à une technique de fabrication ultramoderne. En collaboration avec Sauber Technology, un châssis de première classe a été développé - pour une performance maximale et un contrôle absolu sur le terrain.
| Particularités: | Handbike tout-terrain avec une puissante assistance électrique et une cinématique à haut pivot |
| Poids total: | à partir de 53 kg (avec batterie) |
| Poids de charge max. standard: | jusqu’à une charge utile de 120 kg |
| Poids de charge max. Heavy Duty: | - |
| Longueurs de cadre: | - |
| Largeurs d'assise: | 37 cm |
| Longueurs totales Bike: | 213 cm - 221 cm (en fonction du réglage du repose-pieds) |
| Largeurs totales Bike: | 90 cm (en fonction des pneus) |
| Garde au sol: | 19 cm |
| Dimensions de transport: | à partir de 110 x 80 x 56 cm |
| Dimensions possibles de la roue avant: | 24" |
| Dimensions possibles des roues arrière: | 27,5" |
| Suspension: | Suspension intégrale avec débattement de 100 mm à l'avant et 140 mm à l'arrière Suspension standard : essieu avant : FOX Float DPS Performance | essieu arrière : Manitou Mara Inline Suspension tout-terrain : essieu avant : FOX Float DPS Factory | essieu arrière : Manitou Mara Pro |
| Écartement des poignées: | Manivelle standard : 40 cm, 45 cm, 50 cm Manivelle Tetra déportée : 48 cm, 53 cm, 58 cm |
| Longueur de la manivelle: | Manivelle standard : 155 mm, 175 mm, 195 mm Manivelle Tetra : 155 mm, 175 mm, sur mesure |
| Changement de vitesse: | Dérailleurs avec commande à la poignée | moyeu à vitesses intégrées avec commande à la poignée |
| Freins: | Freins à disque |
| Moteurs: | Moteur central : Bafang M560 | 130 Nm | 500 W | 3,3 kg Shimano | 85 Nm | 250 W | 2,7 kg |
| Auxiliaire de poussée/assistance au démarrage: | Avec Bafang : jusqu'à 15 km/h Avec Shimano : jusqu'à 6 km/h |
| Batteries: | Batterie pour moteur Bafang : Bafang 48 V | 14,5 Ah | 696 Wh | autonomie env. 50 - 75 km | 3,77 kg Batterie pour moteur Shimano : Shimano LiMn 36 V | 17,5 Ah | 630 Wh | autonomie env. 45 - 70 km | 3,5 kg |
| Double batterie: | Possible ; commutation par connecteur interchangeable sur la plaque d'assise |
| Récupération: | - |