E-Porter
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Le Pedelec cargo E-Porter est très confortable pour les manœuvres et la conduite grâce à sa géométrie équilibrée et à son enjambement bas. L'E-Porter est construit de manière très robuste et durable et peut « porter » un poids total allant jusqu'à 200 kg. Malgré ses caractéristiques fonctionnelles, il offre une position d'assise ergonomique et se conduit de manière sûre et contrôlée. Sa maniabilité permet de manœuvrer aisément dans les ruelles étroites et les virages.
Entre-temps, il est de notoriété publique que les vélos, en particulier les Pedelecs, peuvent être utilisés de manière plus efficace et plus rapide que les voitures dans le trafic urbain.
En choisissant le bon équipement, l'E-Porter convient aussi bien aux artisans, aux services de soins et aux coursiers qu'aux garages automobiles ou aux grands groupes pour le transport interne à l'usine, par exemple. Sur la voie publique, vous ne recevez pas d'amende pour stationnement abusif, car vous pouvez généralement vous arrêter avec votre Pedelec cargo directement devant le lieu de déchargement sans gêner les autres.
L'entraînement du moyeu Neodrives complète votre force musculaire de manière souple et silencieuse. L'entraînement puissant est parfait pour le transport de charges plus importantes ou les courses du week-end. La grande capacité de sa batterie permet de longues excursions.
Système d'entraînement de moyeu puissant de Neodrives
Le système d'entraînement silencieux et puissant Neodrives permet une conduite équilibrée grâce au capteur de force breveté. L'utilisateur peut effectuer des réglages et consulter des informations sur la conduite de manière confortable et sûre via le satellite de commande, sans avoir à retirer sa main de la poignée du guidon. L'écran permet une commande intuitive et offre une lisibilité optimale, quelles que soient les conditions lumineuses. La récupération permet de soulager les freins et de récupérer de l'énergie dans les descentes. Un auxiliaire de poussée peut être activé si nécessaire.
Fiable et entretien minimal
Lors de la conception du E-Porter, une attention particulière a été accordée à la facilité d'entretien et à la fiabilité. Les composants de haute qualité et durables demandent très peu d'entretien.
Possibilités optimales de transport
L'E-Porter est conçu pour les charges lourdes posées sur le porte-bagages ou dans une remorque. Associé à la sensation de conduite habituelle d'un vélo, cela donne un Pedelec adapté à la vie quotidienne, qui peut tout à fait remplacer une voiture dans les centres urbains. Le porte-bagages en acier inoxydable, adapté à l'usage prévu, ou l'utilisation de l'E-Porter comme « tracteur » pour une remorque offre la possibilité, dans le trafic urbain, de laisser parfois la voiture au garage.
Choix individuel de la couleur et de la conception
Il y a un choix important de couleurs de cadre. Un design d'entreprise ou l'intégration de l'inscription d'un nom sont également possibles.
Stabilité
Le E-Porter est équipé d'une béquille bipied stable (Ursus Jumbo) associée à une butée de direction intégrée au jeu de direction. Cela assure une bonne stabilité et la butée de direction évite d'endommager le système d'éclairage et les câbles Bowden lorsque le vélo est garé.
| Assistance au pédalage : | jusqu'à 25 km/h |
| Moteur: | Moteur de moyeu Neodrives Z20 | 250 W | 12/40 Nm | Poids 4,6 kg |
| Batterie: | Neodrives Z20 | 36 V | 17 Ah | 612 Wh | Poids 3,6 kg |
| Tailles de la roue: | 24'' x 2,4'' |
| Hauteur de cadre: | 52 cm |
| Dérailleur: | Single Speed 1 vitesse, en option Schlumpf speed drive 2 vitesses |
| Freins: | Frein à tenailles hydraulique Magura HS22 : à l'avant IDM, à l'arrière avec logement de frein de propre fabrication |
| Poids prêt à rouler: | à partir de 29,0 kg |