SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno di stazionamento integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
Poggiapiedi ribaltabile all'indietro con meccanismo di innesto a molla (posizione attiva)
Poggiapiedi ribaltabile all'indietro con meccanismo di innesto a molla (posizione attiva)
Poggiapiedi ribaltabile all'indietro con meccanismo di innesto a molla (posizione attiva, ribaltato)
Poggiapiedi ribaltabile all'indietro con meccanismo di innesto a molla (posizione attiva, ribaltato)
Freno di stazionamento integrale chiuso
Freno di stazionamento integrale chiuso
Freno di stazionamento integrale aperto
Freno di stazionamento integrale aperto
Supporto antiribaltamento (posizione attiva)
Supporto antiribaltamento (posizione attiva)
Supporto antiribaltamento (posizione passiva)
Supporto antiribaltamento (posizione passiva)
Supporto antiribaltamento posizione attiva/passiva
Supporto antiribaltamento posizione attiva/passiva
Ingombro
Ingombro
Schienale a conchiglia ergonomico
Schienale a conchiglia ergonomico
Schienale a conchiglia ergonomico ripiegato
Schienale a conchiglia ergonomico ripiegato
Schienale a conchiglia ergonomico
Schienale a conchiglia ergonomico
Regolazione e ripiegamento dello schienale (schienale a conchiglia)
Maniglie di spinta in alluminio montate saldamente sul tubo dello schienale
Maniglie di spinta in alluminio montate saldamente sul tubo dello schienale
Rivestimento sedile Body Contour, elastico, traspirante e robusto
Rivestimento sedile Body Contour, elastico, traspirante e robusto
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con l'attuatore di sterzo FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
SPEEDY 4all Ergo in combinazione con la handbike NJ1 e-assistant elettroassistita
Adattamento e rimozione dell'adattatore centrale dalla carrozzina
Ruota motrice e spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Ruota motrice e spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Rimozione spondina paraspruzzi
Rimozione spondina paraspruzzi
Prolungamento dell'interasse, rimovibile con una mossa e adattabile
Prolungamento dell'interasse, rimovibile con una mossa e adattabile
Prolungamento dell'interasse, rimovibile con una mossa e adattabile
Prolungamento dell'interasse, rimovibile con una mossa e adattabile
Rimozione e applicazione del prolungamento dell'interasse
Riposizionamento della ruota nel prolungamento dell'interasse
Parte laterale
Parte laterale
Parti di adattamento sulla carrozzina per l'applicazione dell'adattatore sulla carrozzina, opzione "ausilio di adattamento perno di centraggio"
Parti di adattamento sulla carrozzina per l'applicazione dell'adattatore sulla carrozzina, opzione "ausilio di adattamento perno di centraggio"
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno integrale e poggiapiedi ribaltabile all'indietro
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
SPEEDY 4all Ergo con schienale adattabile e imbottitura (sistema di cinghie), azionamento monocomando e freno a leve separate con funzionamento monocomando
Schienale adattabile (sistema di cinghie), vista senza imbottitura (frontale)
Schienale adattabile (sistema di cinghie), vista senza imbottitura (frontale)
Schienale adattabile (sistema di cinghie), vista senza imbottitura (posteriore)
Schienale adattabile (sistema di cinghie), vista senza imbottitura (posteriore)
Maniglie di spinta in alluminio montate saldamente sul tubo dello schienale
Maniglie di spinta in alluminio montate saldamente sul tubo dello schienale
Azionamento monocomando con doppio mancorrente
Azionamento monocomando con doppio mancorrente
Azionamento monocomando con doppio mancorrente
Azionamento monocomando con doppio mancorrente
Azionamento monocomando con doppio mancorrente
Azionamento monocomando con doppio mancorrente
Freno a leve separate con funzionamento monocomando aperto, lato di comando
Freno a leve separate con funzionamento monocomando aperto, lato di comando
Freno a leve separate con funzionamento monocomando chiuso, lato di comando
Freno a leve separate con funzionamento monocomando chiuso, lato di comando
Freno a leve separate con funzionamento monocomando, questo lato viene movimentato tramite un cavo Bowden
Freno a leve separate con funzionamento monocomando, questo lato viene movimentato tramite un cavo Bowden
Freno a leve separate con funzionamento monocomando, questo lato viene movimentato tramite un cavo Bowden
Freno a leve separate con funzionamento monocomando, questo lato viene movimentato tramite un cavo Bowden
Supporto antiribaltamento (posizione attiva)
Supporto antiribaltamento (posizione attiva)
Spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Spondina paraspruzzi in alluminio rimovibile mediante funzione di innesto
Ingombro
Ingombro
Schienale adattabile e imbottitura, regolabile nell'inclinazione in 7 posizioni e ripiegabile, senza attrezzi
Schienale adattabile e imbottitura, regolabile nell'inclinazione in 7 posizioni e ripiegabile, senza attrezzi
Schienale adattabile e imbottitura, ripiegato per il minimo ingombro
Schienale adattabile e imbottitura, ripiegato per il minimo ingombro
Presentazione dell'azionamento monocomando da parte dell'associazione behindert-barrierefrei e.V. (nell'esempio della SPEEDY 4all Ergo)
Monocomando con doppio mancorrente
Comando del freno a leve separate per funzionamento monocomando
Poggiapiedi ribaltabile all'indietro con meccanismo di innesto a molla
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno a leve separate e prolungamento dell'interasse
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno a leve separate e prolungamento dell'interasse
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno a leve separate e prolungamento dell'interasse
SPEEDY 4all Ergo con schienale a conchiglia, freno a leve separate e prolungamento dell'interasse
SPEEDY 4all Ergo, ruota nel prolungamento dell'interasse per trazione quando si viaggia con handbike e dispositivi di trazione
SPEEDY 4all Ergo, ruota nel prolungamento dell'interasse per trazione quando si viaggia con handbike e dispositivi di trazione
Freno a leve separate aperto
Freno a leve separate aperto
Freno a leve separate chiuso
Freno a leve separate chiuso
Supporto antiribaltamento (posizione attiva)
Supporto antiribaltamento (posizione attiva)
Supporto antiribaltamento (posizione passiva)
Supporto antiribaltamento (posizione passiva)
Ruota motrice rimovibile tramite l'asse flottante
Ruota motrice rimovibile tramite l'asse flottante
Prolungamento dell'interasse, rimovibile con una mossa e adattabile
Prolungamento dell'interasse, rimovibile con una mossa e adattabile
Maniglie di spinta in alluminio montate saldamente sul tubo dello schienale
Maniglie di spinta in alluminio montate saldamente sul tubo dello schienale
Rivestimento sedile Body Contour, elastico, traspirante e robusto
Rivestimento sedile Body Contour, elastico, traspirante e robusto
Maniglie di spinta di sicurezza con regolazione continua dell'altezza

SPEEDY 4all Ergo

  • Le carrozzine attive con telaio rigido SPEEDY 4all serie Ergo si distinguono per la raffinata geometria del telaio, con piegatura ergonomica del sedile. Ne consegue una posizione di seduta stabile con "tuberstopp".

    È possibile scegliere tra 6 parametri di telaio e 3 di sospensione per adattare in maniera ottimale il telaio all'utilizzatore. L'avancorpo può essere realizzato nella forma a G o a V. I tubi anteriori del telaio sono relativamente corti di modo che anche con una lunghezza corta della gamba possono essere applicati poggiapiedi ribaltabili all'indietro, offrendo una libertà ottimale per i piedi durante il ribaltamento all'indietro. 

    Numerose registrazioni possono essere eseguite anche in un secondo momento: il punto di ribaltamento, l'altezza o l'inclinazione del sedile così come l'inclinazione dello schienale possono essere continuamente adattati alle esigenze dell'utilizzatore.

    Grazie all'elevata stabilità del telaio, l'adattamento della bicicletta adattiva o del dispositivo di trazione così come altri adattamenti si effettuano senza problemi. 

    Desidera una carrozzina che abbia esattamente queste caratteristiche, ma preferirebbe un telaio ancora più su misura per Lei? Allora la carrozzina SPEEDY 4you Ergo è la carrozzina adatta a Lei.  Dettagli >

Seduta ottimale dal punto di vista fisiologico

La piegatura ergonomica del sedile permette una posizione di seduta stabile e comoda.

Per la guida delle gambe desiderata nell'area della parte inferiore della gamba è possibile realizzare la parte anteriore del telaio nella forma a G o a V. Non è possibile il rientro del telaio per la guida delle gambe nell'area della coscia (per questo si deve scegliere la carrozzina SPEEDY 4you Ergo). 

É possibile scegliere tra un angolo del telaio alle ginocchia di 95° per una posizione di seduta compatta o di 105° per una posizione di seduta comoda. 

Opzione: Freno di stazionamento integrale

Comodo da usare è il nuovo elegante freno di stazionamento integrale. Con il freno aperto, questo rimane ribaltato completamente sotto il telaio, lasciando un ampio spazio di movimento alle mani e alle dita. Questo freno è applicato in modo quasi invisibile sotto al telaio per sottolineare il design raffinato della carrozzina.

Opzione: azionamento monocomando 

Per gli utilizzatori con emiplegia o altre limitazioni di un lato del corpo, è possibile montare un azionamento monocomando maneggevole con doppio mancorrente con 2° di campanatura. Vari materiali dei mancorrenti e diametri esterni differenti così come diverse distanze dal cerchione soddisfano le esigenze più disparate. Per una facile maneggevolezza, le ruote motrici sono rimovibili tramite l'asse flottante.

Il monocomando può essere combinato con il "freno a leve separate con funzionamento a una sola mano": Azionando il freno su un lato, i bulloni del freno si muovono su entrambi i lati tramite un cavo Bowden. 

Telaio stabile per massima mobilità e compatibilità

Il telaio è progettato per un carico utile fino a 120 kg.

I dispositivi di trazione e le biciclette adattive sono accoppiabili mediante adattatori con poche mosse e, grazie al telaio stabile, guidabili in maniera ottimale. Come optional è possibile ottenere maggiore trazione tramite il prolungamento dell'interasse rimovibile che aumenta di poco il peso della carrozzina e, all'occorrenza, può essere facilmente applicato sulla carrozzina senza attrezzi.

Anche le unità motrici della carrozzina quali, ad es., e-fix, e-motion o Twion sono compatibili su richiesta.

La SPEEDY 4all Ergo ha superato i crash test. Come optional è possibile scegliere un sistema di bloccaggio come sistema di ritegno della carrozzina nel veicolo e/o un poggiatesta che ha superato i crash test.

Facile trasporto

La geometria del telaio minimalista, il facile ribaltamento dello schienale e la possibilità di togliere componenti senza attrezzi rendono la carrozzina SPEEDY 4all Ergo la soluzione ideale quando deve essere caricata autonomamente.

Diversi sistemi di schienali

Lo schienale regolabile (senza attrezzi) nell'inclinazione in 7 posizioni e ribaltabile offre flessibilità per la posizione di seduta. Ciò è vantaggioso soprattutto quando si guidano una bicicletta adattiva e dispositivi di trazione poiché, a causa della modifica dell'inclinazione del sedile per le ruote sterzanti sollevate, la regolazione dell'angolazione dello schienale in avanti (ad angolo retto rispetto al suolo) risulta molto comoda. Questo schienale può essere realizzato come leggero schienale adattabile con imbottitura (sistema di cinghie nell'imbando regolabile in maniera ottimale e supporto lombare con imbottitura) o anche come stabile schienale a conchiglia (molto stabile con imbando fisso e supporto lombare regolabile).

Come opzione supplementare allo schienale adattabile e allo schienale a conchiglia, è possibile scegliere la staffa posteriore Ergo Back che offre la possibilità di scaricare la schiena appoggiandosi all'indietro e visivamente un bell'effetto. Grazie all'area di impugnatura incassata non sono necessarie maniglie di spinta, prevenendo così di "essere spinti" involontariamente.

Vari sistemi di seduta

Per la carrozzina SPEEDY 4all Ergo sono disponibili vari sistemi di seduta. Il rivestimento del sedile "sistema di cinghie aperto" offre una distribuzione della pressione regolabile mediante cinghie. Il rivestimento del sedile "Body Contour" ha un effetto elastico, assorbe gli urti e supporta la profilassi del decubito. É molto traspirante e robusto (il materiale ha una doppia cucitura per contrastare l'effetto "amaca"). Inoltre è possibile scegliere piastre di seduta come sistema stabile di seduta senza abbassamento. 

Ampia gamma di opzioni e accessori

Ogni SPEEDY 4all Ergo è un prodotto individuale che corrisponde alle necessità del guidatore della carrozzina per quanto riguarda le dimensioni del telaio e l'equipaggiamento. Per la SPEEDY 4all Ergo è disponibile un'ampia gamma di equipaggiamenti per quanto riguarda i poggiapiedi, i freni, le maniglie di spinta, i sistemi di schienale e seduta, le spondine paraspruzzi, i braccioli così come le ruote motrici e sterzanti.

Comparsa nel film "Die Goldfische (I pesci dorati)"

Nel film "Die Goldfische (I pesci dorati)" l'attore principale Tom Schilling guida una SPEEDY 4all Ergo dal montaggio di precisione. Per questo film Tom Schilling ha fatto un corso di più settimane per imparare a guidare una carrozzina.

Indice mezzi ausiliari numero di posizione: -
Caratteristiche: Possibilità di regolazione | Piegatura del sedile
Numero di parametri del telaio e della sospensione selezionabili: 9
Piegatura del sedile: Piegatura del sedile presente
Guida delle gambe nell'area della coscia: non è possibile l'incasso del telaio, guida solo con i tubi dritti del telaio
Guida delle gambe nell'area della parte inferiore della gamba: É possibile scegliere la parte anteriore del telaio con la forma a G o a V
Angolo del telaio alle ginocchia: 105°, 95°
Abduzione: -
Funzione di sollevamento / Regolazione dell'altezza del sedile: -
Larghezza del sedile: 30 - 52 cm (con intervalli di 1 cm)
Profondità del sedile: 36 - 48 cm (con intervalli di 1 cm)
Altezza dello schienale: 20 - 48 cm (con intervalli di 1 cm)
Lunghezza della parte inferiore della gamba: 37 - 50 cm (con intervalli di 1 cm)
Altezza del sedile posteriore: 38 - 47 cm (con intervalli di 1 cm)
Altezza del sedile anteriore: 44 - 52 cm (con intervalli di 1 cm)
Punto di ribaltamento: 3 - 11 cm (con intervalli di 1 cm)
Possibilità di regolazione del punto di ribaltamento: con intervalli di 1 cm
Possibilità di regolazione dell'altezza / dell'inclinazione del sedile: Inclinazione del sedile regolabile mediante piastre della ruota, forcelle delle ruote sterzanti e ruote sterzanti
Peso totale del prodotto: da 9,7 kg
Peso massimo del carico standard: fino a 120 kg
Peso massimo del carico Heavy Duty: -
Dimensioni delle ruote motrici disponibili: 24″, 25″, 26″
Possibile campanatura delle ruote motrici: 1°, 4°, 6°
Prolungamento interasse: prolungamento dell'interasse rimovibile
Azionamento monocomando: opzionale, con 2° di campanatura
Freno di stazionamento integrale: opzionale
Montaggio di unità motrici della carrozzina: opzionale, e-fix, Twion, e-motion, altri motori su richiesta
Omologazione per il trasporto di persone nei veicoli / ha superato i crash test: omologato
Sistema di bloccaggio: opzionale
Soggetto a modifiche senza preavviso. Dettagli vedi modulo d'ordine. Dimensioni individuali su richiesta.