SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
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Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roulettes anti-bascule position active/passive
Roulettes anti-bascule position active/passive
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Pose protège-vêtements
Pose protège-vêtements
Retrait protège-vêtements
Retrait protège-vêtements
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Potence en abduction
Potence en abduction
Fonction de croissance par remplacement des modules comme les traverses du cadre
Fonction de croissance par remplacement des modules comme les traverses du cadre
Dossier réglable en inclinaison dans 7 positions différentes et repliable
Dossier réglable en inclinaison dans 7 positions différentes et repliable
Dossier avec réglage de l'inclinaison en 7 positions et repliable, replié pour petites dimensions de transport
Dossier avec réglage de l'inclinaison en 7 positions et repliable, replié pour petites dimensions de transport
Poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière, hauteur réglable en continu - position abaissée derrière le dossier
Poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière, hauteur réglable en continu - position abaissée derrière le dossier
Poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière, réglables en hauteur en continu
Poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière, réglables en hauteur en continu
Poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière, réglage en hauteur
Poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière, réglage en hauteur
Réglage de la hauteur des poignées de poussée de sécurité déportées vers l'arrière
Toile d'assise Body Contour élastique, respirante et robuste
Toile d'assise Body Contour élastique, respirante et robuste
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
SPEEDY 4teen en combinaison avec handbike adaptatif SPIKE
Système d'ancrage avec languette de fermeture pour le transport d'une personne dans le véhicule
Système d'ancrage avec languette de fermeture pour le transport d'une personne dans le véhicule
Système d'ancrage avec œillets de ceinture pour le transport d'une personne dans le véhicule
Système d'ancrage avec œillets de ceinture pour le transport d'une personne dans le véhicule
Frein à pousser ouvert
Frein à pousser ouvert
Frein à pousser fermé
Frein à pousser fermé
Frein à pousser ouvrir/fermer
Frein à pousser ouvrir/fermer
Repose-pieds relevable vers l'arrière avec mécanisme d'enclenchement à ressort (position active)
Repose-pieds relevable vers l'arrière avec mécanisme d'enclenchement à ressort (position active)
Repose-pieds relevable vers l'arrière (position passive, relevée vers l'arrière)
Repose-pieds relevable vers l'arrière (position passive, relevée vers l'arrière)
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
SPEEDY 4teen avec réglage de l'inclinaison de dossier en 7 positions et poignée de poussée de sécurité déportées vers l'arrière et réglables en hauteur
Potence avec tubes de cadre rectilignes
Potence avec tubes de cadre rectilignes
Frein à pousser fermé
Frein à pousser fermé
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Poignées de poussée de sécurité, réglables en hauteur en continu
Présentation de l'entraînement à une main courante par l'association behindert-barrierefrei e.V. (exemple sur le SPEEDY 4all Ergo)
Entraînement à double main courante (exemple sur le SPEEDY 4all Ergo)
Manipulation de frein à pousser pour commande à une main (exemple sur le SPEEDY 4all Ergo)
Présentation de la gamme de fauteuils roulants PRO ACTIV par l'association behindert-barrierefrei e.V.

SPEEDY 4teen

  • Grâce à sa fonction croissance qui le fait évoluer avec l’enfant, le fauteuil roulant pour adolescent SPEEDY 4teen accompagne son utilisateur pendant de longues années. Même si le SPEEDY 4teen supporte une charge de 100 kg, l’optimisation ciblée du poids lui confère un poids total de seulement 9,2 kg.

    Équipé d'un réglage simple de la hauteur d’assise et du point de basculement en pas de 1 cm, ce fauteuil roulant s’adapte aux exigences croissantes de son utilisateur.

    Son cadre et sa fabrication d’excellente qualité confèrent à ce fauteuil pour adolescent un caractère sportif et des petites dimensions de transport. Les 5 paramètres de cadre et les 3 paramètres de châssis peuvent être sélectionnés librement afin d'adapter parfaitement le cadre à son utilisateur. Le tube supérieur du cadre est rectiligne sans pliage du siège. 

    Les nombreux accessoires permettent d'équiper le SPEEDY 4teen pour toutes les situations de la vie quotidienne. De plus, il peut être combiné avec des bikes adaptatifs, des appareils de traction et des fourches grâce à son excellente stabilité ce qui étend le rayon d'action de son utilisateur. 

Les possibilités de réglage et la fonction « croissance » offrent de la flexibilité

Avec la possibilité du réglage de la hauteur d'assise et du point de basculement en pas de 1 cm à l'aide des plaques de roue, le SPEEDY 4teen s'adapte à l'évolution des besoins. Cela peut favoriser les progrès dans le maniement du fauteuil roulant et stimuler ainsi l'autonomie et la mobilité de l'utilisateur.

La largeur d'assise grandit de 26 à 38 cm en pas de 1 cm par le remplacement des modules (en fonction de la modification de la largeur et de l'équipement du fauteuil roulant, ce sont les traverses, la plaque/toile d'assise, le dossier rigide, la toile de dossier, la barre de renfort du dossier et d'autres modules en fonction de la situation), ce qui fait du SPEEDY 4teen un accompagnateur fiable pour de nombreuses années.

Cadre stable pour une mobilité et une compatibilité maximales

Le cadre est conçu pour une charge utile allant jusqu'à 100 kg. Grâce au cadre résistant à la torsion, le SPEEDY 4teen présente de très bonnes caractéristiques de conduite sur des terrains accidentés.

Les appareils de traction et les bikes adaptatifs peuvent être accrochés en quelques gestes seulement et se conduisent facilement grâce au cadre stable. En option, il est possible d'obtenir une traction plus importante avec l'extension d'empattement amovible. Cette extension d'empattement amovible n'ajoute que peu de poids au fauteuil roulant et peut être disposée sur celui-ci si nécessaire sans aucun outillage.

Les entraînements de fauteuil roulant comme e-fix, e-motion ou Twion sont également compatibles sur demande.

Le SPEEDY 4teen a passé un test de collision. Un système d'ancrage pour la retenue du fauteuil roulant dans un véhicule et/ou un appui-tête avec test de collision sont disponibles en option.

Cadre avec et sans abduction

Le SPEEDY 4teen est disponible avec un cadre droit ou avec cadre d'abduction pour plus d'espace pour les jambes. Le cadre d'abduction est aussi utilisé pour réaliser le positionnement de la jambe en fonction du handicap. Des dimensions d'abduction personnalisées sont le cas échéant possibles sur demande.

Le cadre du SPEEDY 4teen s'adapte à l'utilisateur grâce à 5 paramètres sélectionnables.

Facile à transporter

Grâce aux modules qui peuvent s'enlever sans outillage et à l'option du dossier pliant, le SPEEDY 4teen est parfait pour le chargement autonome.

Option : Entraînement à une main courante 

Pour les personnes hémiplégiques ou souffrant d'autres limitations d'un côté du corps, un entraînement à une main très maniable avec double main courante et un carrossage de 2° peut être monté. Les différentes matières pour les mains courantes et les diamètres extérieurs ainsi que la distance à la jante répondent aux différents besoins. Pour une manipulation aisée, les roues arrière se démontent par un axe à démontage rapide. 

La manipulation à une main peut être associée au « frein à pousser avec manipulation à une main » : En actionnant le frein d'un côté , les patins de frein bougent des deux côtés à l'aide d'un câble Bowden.

Différents repose-pieds pour le positionnement optimal de la jambe et du pied

Outre les repose-pieds monobloc, PRO ACTIV propose également pour le SPEEDY 4teen des repose-pieds relevables d'un côté ou des deux côtés.

Des repose-pieds relevables vers l'arrière sont également possibles. L'« arceau pivotant vers l'arrière avec mécanisme de blocage à ressort » est très maniable. En donnant un coup avec le talon contre le bord avant du repose-pied, celui-ci pivote vers l'arrière et offre assez de place pour se mettre debout ou pour un transfert. 

Différents systèmes de dossiers

Le dossier peut être un dossier adaptable léger avec rembourrage (parfait pour le système de sangles réglables au niveau affaissement et soutien lombaire avec rembourrage) ou un dossier rigide stable (très stable avec affaissement fixe et soutien lombaire réglable). Il est possible en option de choisir le dossier avec une variante d'inclinaison en 7 positions et pliant, ce qui permet une grande flexibilité pour la position d'assise. C'est un avantage en particulier pour la conduite avec bikes adaptatifs et appareils de traction, car la modification de l'inclinaison du siège liée aux roues avant relevées, l'inclinaison vers l'avant du dossier (perpendiculaire au sol) est très agréable. De plus, cela permet une petite dimension de transport pour le chargement. 

Il est possible de choisir comme option au dossier adaptable et au dossier rigide, la barre de renfort de dossier ERGO Back. Cette barre de renfort du dossier permet de délester le dos en s'adossant et donne un bel effet optique. Des poignées de poussée ne sont pas nécessaires grâce à la zone évidée ce qui prévient une « poussée » involontaire.

Différents systèmes d'assise

Différents systèmes d'assise sont disponibles pour le SPEEDY 4teen. La toile d'assise « Body Contour » a un effet élastique, absorbe les chocs et soutient la prévention d'escarres. Elle est très respirante et robuste (le tissu a une double couture pour éviter l'effet hamac). De plus, les plaques d'assise peuvent être choisies comme système d'assise sans affaissement. 

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque SPEEDY 4teen est, au niveau des dimensions du châssis et de l’équipement, une fabrication sur mesure, correspondant aux exigences de l’utilisateur. Sur le SPEEDY 4teen, une large gamme d'équipements est disponible au niveau des repose-pieds, des freins, des poignées de poussée, des systèmes de dossier et d'assise, des protège-vêtements, des accoudoirs ainsi que des roues d'entraînement et avant.

Code LPPR: 9178685
Particularités: Fauteuil roulant sportif pour adolescents | fonction croissance | possibilités de réglage | se combine avec les handbikes & les appareils de traction
Nombre de paramètres de cadre et de châssis au choix: 8
Pliage du siège: -
Guidage de la jambe, zone des cuisses: Guidage par les tubes de cadre rectilignes
Guidage de la jambe, zone de la potence: Potence en forme de G ou de V au choix
Angle des potences: 100°
Abduction: Potence avec et sans abduction possible
Fonction élévateur/réglage de la hauteur d'assise: -
Largeur d'assise: 26 - 43 cm (en pas de 1 cm)
Profondeur d'assise: 32 - 48 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur dossier: 20 - 48 cm (en pas de 1 cm)
Longueur de potence: 20 - 52 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur d'assise à l'arrière: 36 - 47 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur d'assise à l'avant: 40 - 50 cm (en pas de 1 cm)
Point de basculement: 1 - 10 cm (en pas de 1 cm)
Réglage du point de basculement: en pas de 1 cm
Possibilité de réglage de la hauteur et de l’inclinaison de l’assise: Inclinaison de l’assise réglable par les plaques de roue, fourches & roues avant
Poids total du produit: à partir de 9,2 kg
Poids de charge max. standard: jusqu'à 100 kg
Poids de charge max. Heavy Duty: -
Tailles disponibles des roues d'entraînement: 24″, 25″, 26″
Carrossage des roues d'entraînement possible: 1°, 4°, 6°, 8°
Extension d'empattement: extension d'empattement amovible
Entraînement à une main courante: en option, avec carrossage 2°
Frein de parking intégral: -
Montage entraînements du fauteuil roulant: en option, e-fix, Twion, e-motion, autres entraînements sur demande
Homologation pour transport de la personne dans voiture de tourisme/test de collision: homologué
Système d'ancrage: en option
Sous réserve de modifications sans préavis. Détails voir le bon de commande. Dimensions individuelles sur demande.