
Guardando i video, l'utente accetta che i suoi dati vengano trasmessi a YouTube e che abbia letto l'Informativa sulla privacy.
Guardando i video, l'utente accetta che i suoi dati vengano trasmessi a YouTube e che abbia letto l'Informativa sulla privacy.
SPEEDY F3
-
La carrozzina con telaio rigido SPEEDY F3 è caratterizzata da un telaio interamente saldato e, di conseguenza, dalle imbattibili caratteristiche di guida su percorsi piani e irregolari. La posizione di seduta e il punto di ribaltamento sono adattati al guidatore, garantendo così il massimo comfort. La SPEEDY F3 è la scelta giusta per il guidatore di carrozzine con esperienza.
Grazie ai 14 parametri selezionabili del telaio, lo SPEEDY F3 può essere idealmente personalizzato in base alle esigenze personali.
Con l'equipaggiamento Heavy Duty, la SPEEDY F3 è progettata anche per sollecitazioni maggiori quali un carico utile fino a 200 kg.
Grazie all'eccezionale stabilità, è possibile combinare la carrozzina SPEEDY F3 anche con biciclette adattive, dispositivi di trazione e attrezzi addizionali e altri adattamenti.
Desidera una carrozzina con queste caratteristiche, ma ha bisogno di poter regolare l'altezza del sedile e il punto di ribaltamento? Allora la carrozzina SPEEDY 4you Ergo è la carrozzina adatta a Lei. Dettagli >

Telaio dal design raffinato con guida per le gambe nella zona dell'ampiezza della gamba
L'asse è saldato fisso secondo le dimensioni richieste dall'utilizzatore, ciò che porta vantaggi in termini di peso (non è possibile regolare successivamente il punto di ribaltamento e l'altezza del sedile posteriore; è possibile regolare soltanto l'altezza del sedile sul davanti utilizzando una forcella e una ruota sterzante di altre dimensioni).
Grazie all'estensione personalizzata del telaio, è possibile realizzare in modo ottimale la guida delle gambe desiderata. È inoltre possibile selezionare un arretramento del telaio.
L'angolo delle ginocchia può essere personalizzato, per una posizione di guida compatta o confortevole.
Telaio stabile per massima mobilità e compatibilità
Il telaio è progettato nella versione standard per un carico utile fino a 120 kg. Con l'equipaggiamento Heavy Duty, la SPEEDY F3 è ottimale anche per sollecitazioni maggiori quali un carico utile fino a 200 kg.
I dispositivi di traino e le biciclette adattive possono essere agganciati con poche semplici operazioni grazie agli adattatori e beneficiare dell'eccezionale stabilità del telaio.
Per una maggiore trazione è possibile utilizzare un'estensione del passo opzionale. Se è disponibile una piastra di supporto della base, l'estensione del passo rimovibile può essere montata senza attrezzi. Non aggiunge peso alla carrozzina e può essere montata o rimossa senza attrezzi, a seconda delle necessità.
In alternativa, è disponibile anche un'estensione del passo saldata in modo permanente al telaio. Questa soluzione offre la massima stabilità, migliora la trazione e garantisce una trasmissione più diretta della potenza, ideale per gli utenti che utilizzano regolarmente il dispositivo di trazione e/o la handbike.
Anche le unità motrici della carrozzina quali, ad es., e-fix, e-motion o Twion sono compatibili su richiesta.
La SPEEDY F3 ha superato i crash test ed è omologata per il trasporto di persone a bordo di veicoli. È possibile scegliere un poggiatesta che abbia superato i crash test.


Facile trasporto
Grazie all'ottimizzazione del peso con un peso totale a partire da 8,5 kg e la possibilità di rimuovere i moduli, la SPEEDY F3 è facile da caricare.
Come opzione è possibile scegliere lo schienale regolabile nell'inclinazione in 7 posizioni diverse e ribaltabile, che ripiegato, occupa pochissimo spazio.
Diversi sistemi di schienali
L'equipaggiamento di base prevede uno schienale leggero e fissato con le viti. Come optional è possibile scegliere uno schienale regolabile (senza attrezzi) nell'inclinazione in 7 posizioni e ribaltabile che offre flessibilità per la posizione di seduta. Ciò è vantaggioso soprattutto quando si guidano una bicicletta adattiva e dispositivi di trazione poiché, a causa della modifica dell'inclinazione del sedile per le ruote sterzanti sollevate, la regolazione dell'angolazione dello schienale in avanti (ad angolo retto rispetto al suolo) risulta molto comoda. Questi schienali possono essere realizzati come leggero schienale adattabile con imbottitura (sistema di cinghie nell'imbando regolabile in maniera ottimale e supporto lombare con imbottitura) o anche come stabile schienale a conchiglia (molto stabile con imbando fisso e supporto lombare regolabile).
Come opzione supplementare allo schienale adattabile e allo schienale a conchiglia, è possibile scegliere la staffa posteriore Ergo Back che offre la possibilità di scaricare la schiena appoggiandosi all'indietro e visivamente un bell'effetto. Grazie all'area di impugnatura incassata non sono necessarie maniglie di spinta, prevenendo così di "essere spinti" involontariamente.


Vari sistemi di seduta
Per la SPEEDY F3 sono disponibili vari sistemi di seduta. Il rivestimento del sedile "sistema di cinghie aperto" offre una distribuzione della pressione regolabile mediante cinghie. Il rivestimento del sedile "Body Contour" ha un effetto elastico, assorbe gli urti e supporta la profilassi del decubito. É molto traspirante e robusto (il materiale ha una doppia cucitura per contrastare l'effetto "amaca"). Inoltre è possibile scegliere piastre di seduta come sistema stabile di seduta senza abbassamento.
Ampia gamma di opzioni e accessori
Ogni SPEEDY F3 è un prodotto individuale che corrisponde alle necessità del guidatore della carrozzina per quanto riguarda le dimensioni del telaio e l'equipaggiamento. Per la SPEEDY F3 è disponibile un'ampia gamma di equipaggiamenti per quanto riguarda i poggiapiedi, i freni, le maniglie di spinta, i sistemi di schienale e seduta, le spondine paraspruzzi, i braccioli così come le ruote motrici e sterzanti.

Indice mezzi ausiliari numero di posizione: | - |
Caratteristiche: | È possibile scegliere tra telaio sportivo, saldato fisso, individuale, incasso del telaio | Per guidatori di carrozzine esperti | Nessuna possibilità di regolazione |
Numero di parametri del telaio e della sospensione selezionabili: | 14 |
Piegatura del sedile: | Angolo di seduta selezionabile |
Guida delle gambe nell'area della coscia: | Incasso del telaio selezionabile |
Guida delle gambe nell'area della parte inferiore della gamba: | Parte anteriore del telaio definita dall'ampiezza superiore e inferiore della gamba |
Angolo del telaio alle ginocchia: | individuale |
Abduzione: | - |
Funzione di sollevamento / Regolazione dell'altezza del sedile: | - |
Larghezza del sedile: | 25 - 55 cm (con intervalli di 1 cm) (dimensioni speciali su richiesta) |
Profondità del sedile: | 23 - 55 cm (con intervalli di 1 cm) (dimensioni speciali su richiesta) |
Altezza dello schienale: | 20 - 60 cm (con intervalli di 1 cm) (dimensioni speciali su richiesta) |
Lunghezza della parte inferiore della gamba: | 35 - 52 cm (con intervalli di 1 cm) |
Altezza del sedile posteriore: | 35 - 50 cm (con intervalli di 1 cm) (dimensioni speciali su richiesta) |
Altezza del sedile anteriore: | 36 - 58 cm (con intervalli di 1 cm) (dimensioni speciali su richiesta) |
Punto di ribaltamento: | -5 - 17 cm (con intervalli di 1 cm) (dimensioni speciali su richiesta) |
Possibilità di regolazione del punto di ribaltamento: | - |
Possibilità di regolazione dell'altezza / dell'inclinazione del sedile: | Inclinazione del sedile regolabile mediante forcelle delle ruote sterzanti e ruote sterzanti |
Peso totale del prodotto: | da 8,5 kg |
Peso massimo del carico standard: | fino a 120 kg |
Peso massimo del carico Heavy Duty: | fino a 200 kg (dopo test individuali) Dimensioni personalizzate su richiesta |
Dimensioni delle ruote motrici disponibili: | 24'', 25'', 26'' |
Possibile campanatura delle ruote motrici: | 1°, 2,5°, 4°, 6° |
Prolungamento interasse: | prolungamento dell'interasse rimovibile mediante QuickPin o prolungamento dell'interasse saldato fisso |
Azionamento monocomando: | - |
Freno di stazionamento integrale: | opzionale, secondo prove individuali |
Montaggio di unità motrici della carrozzina: | opzionale, e-fix, e-motion M25, e-motion DuoDrive, altri motori su richiesta |
Omologazione per il trasporto di persone nei veicoli / ha superato i crash test: | omologato |
Sistema di bloccaggio: | - |
Sistema Pedelec molto potente con motore in posizione centrale e supporto del cuscinetto ribaltabile.
Superare più facilmente irregolarità del terreno con la ruota da 20" e il freno di esercizio in discesa.
Ruota anteriore da 12" per affrontare tratti irregolari. Con forcella rigida o sterzante.
La bicicletta adattiva manuale, compatta, facile da usare e agile per grandi e ragazzi. Adattabile e con funzione di crescita.
I dispositivi di trazione originali di Gianni Conte. Cinque modelli con differente idoneità.
La bicicletta adattiva manuale e leggera per l'hobby e lo sport, con eccellenti caratteristiche di manovrabilità. Stabile struttura fresata.
Dispositivo di trazione per carrozzina con potente sistema di azionamento. Allestimento opzionale secondo il Codice della Strada tedesco (StVZO).
- Modulo d'ordine [€]
Rev. 06 | (1,7 MB) - Istruzioni per l'uso Alber e-motion (3,0 MB)
- Guida rapida Alber e-motion (inglese) (2,3 MB)
- Istruzioni per l'uso Alber ECS e-motion (4 MB)
- Istruzioni per l'uso Alber caricabatterie e-motion (555 KB)
- Istruzioni per l'uso Alber twion (inglese) (3,1 MB)
- Guida rapida Alber twion (inglese) (3,5 MB)
- Istruzioni per l'uso Alber e-fix (4,6 MB)
- Guida rapida Alber e-fix (inglese) (874 KB)