SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein de stationnement intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
Repose-pieds repliable vers l’arrière avec mécanisme d’enclenchement à ressort (position active)
Repose-pieds repliable vers l’arrière avec mécanisme d’enclenchement à ressort (position active)
Repose-pieds repliable vers l’arrière avec mécanisme d’enclenchement à ressort (position passive, relevé)
Repose-pieds repliable vers l’arrière avec mécanisme d’enclenchement à ressort (position passive, relevé)
frein de stationnement intégral fermé
frein de stationnement intégral fermé
frein de stationnement intégral ouvert
frein de stationnement intégral ouvert
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roulettes anti-bascule position active/passive
Roulettes anti-bascule position active/passive
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Dossier ergonomique rigide
Dossier ergonomique rigide
Dossier ergonomique rigide plié
Dossier ergonomique rigide plié
Dossier ergonomique rigide
Dossier ergonomique rigide
Réglage et pliage du dossier (dossier rigide)
Poignées de poussée en aluminium, montées fixement au tube dorsal
Poignées de poussée en aluminium, montées fixement au tube dorsal
Toile d'assise Body Contour, élastique, respirante et robuste
Toile d'assise Body Contour, élastique, respirante et robuste
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec fourche avant FREEWAY
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
SPEEDY 4all Ergo en combinaison avec handbike NJ1 e-assistant à assistance électrique
Accrochage et retrait de l'adaptateur central du fauteuil roulant
Roue d'entraînement et protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Roue d'entraînement et protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Retrait protège-vêtements
Retrait protège-vêtements
Extension d'empattement, amovible et adaptable en un seul geste
Extension d'empattement, amovible et adaptable en un seul geste
Extension d'empattement, amovible et adaptable en un seul geste
Extension d'empattement, amovible et adaptable en un seul geste
Démontage et montage de l'extension d'empattement
Changement de position de la roue dans l'extension d'empattement
Partie latérale
Partie latérale
Pièces sur le fauteuil roulant pour la pose d'un adaptateur, option « aide à l'adaptation tenon de centrage »
Pièces sur le fauteuil roulant pour la pose d'un adaptateur, option « aide à l'adaptation tenon de centrage »
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein intégral et repose-pieds repliable vers l’arrière
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
SPEEDY 4all Ergo avec dossier adaptable et rembourrage (système de sangles), entraînement à une main et frein à pousser avec commande à une main
Dossier adaptable (système de sangles), vue sans rembourrage (depuis l'avant)
Dossier adaptable (système de sangles), vue sans rembourrage (depuis l'avant)
Dossier adaptable (système de sangles), vue sans rembourrage (depuis l'arrière)
Dossier adaptable (système de sangles), vue sans rembourrage (depuis l'arrière)
Poignées de poussée en aluminium, montées fixement au tube dorsal
Poignées de poussée en aluminium, montées fixement au tube dorsal
Entraînement à une main avec double main courante
Entraînement à une main avec double main courante
Entraînement à une main avec double main courante
Entraînement à une main avec double main courante
Entraînement à une main avec double main courante
Entraînement à une main avec double main courante
Frein à pousser avec commande à une main ouvert, côté de manipulation
Frein à pousser avec commande à une main ouvert, côté de manipulation
Frein à pousser avec commande à une main fermé, côté de manipulation
Frein à pousser avec commande à une main fermé, côté de manipulation
Frein à pousser avec commande à une main, ce côté est déplacé par un câble Bowden
Frein à pousser avec commande à une main, ce côté est déplacé par un câble Bowden
Frein à pousser avec commande à une main, ce côté est déplacé par un câble Bowden
Frein à pousser avec commande à une main, ce côté est déplacé par un câble Bowden
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position active)
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Dossier adaptable et rembourrage, inclinaison en 7 positions et pliable, sans outil
Dossier adaptable et rembourrage, inclinaison en 7 positions et pliable, sans outil
Dossier adaptable et rembourrage, plié pour petites dimensions de transport
Dossier adaptable et rembourrage, plié pour petites dimensions de transport
Présentation de l'entraînement à une main courante par l'association behindert-barrierefrei e.V. (exemple sur le SPEEDY 4all Ergo)
Entraînement à double main courante
Manipulation de frein à pousser pour commande à une main
Repose-pieds repliable vers l'arrière avec mécanisme d'enclenchement à ressort
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein à pousser et extension d'empattement
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein à pousser et extension d'empattement
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein à pousser et extension d'empattement
SPEEDY 4all Ergo avec dossier rigide, frein à pousser et extension d'empattement
SPEEDY 4all Ergo, roue dans extension d'empattement pour traction lors du déplacement avec handbikes et appareils de traction
SPEEDY 4all Ergo, roue dans extension d'empattement pour traction lors du déplacement avec handbikes et appareils de traction
Frein à pousser ouvert
Frein à pousser ouvert
Frein à pousser fermé
Frein à pousser fermé
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roue d'entraînement démontable grâce à un axe à démontage rapide
Roue d'entraînement démontable grâce à un axe à démontage rapide
Extension d'empattement, amovible et adaptable en un seul geste
Extension d'empattement, amovible et adaptable en un seul geste
Poignées de poussée en aluminium, montées fixement au tube dorsal
Poignées de poussée en aluminium, montées fixement au tube dorsal
Toile d'assise Body Contour, élastique, respirante et robuste
Toile d'assise Body Contour, élastique, respirante et robuste
Poignées de poussée de sécurité, réglables en hauteur en continu

SPEEDY 4all Ergo

  • Les fauteuils roulants à cadre rigide actif SPEEDY 4all Ergo se caractérisent par une géométrie de cadre filigrane avec pliage du siège ergonomique. Il en résulte une position d'assise stable avec « Tuberstopp ».

    Il est possible de choisir 6 paramètres de cadre et 3 paramètres de châssis pour adapter parfaitement le cadre à l'utilisateur. La fourche peut être réalisée en forme de G ou de V. Les tubes de cadre avant sont relativement courts ce qui permet même en cas de potences courtes d'utiliser des repose-pieds relevables vers l'arrière et d'offrir une liberté de pieds optimale lors du repliage vers l'arrière. 

    De nombreux réglages peuvent être effectués ultérieurement : le point de basculement, les hauteurs et/ou l'inclinaison de l'assise ainsi que l'inclinaison du dossier peuvent être adaptés à l'évolution des besoins de l'utilisateur.

    Grâce à la grande stabilité du cadre, l'adaptation d'un handbike adaptatif ou d'un appareil de traction ainsi que d'autres adaptateurs ne présente aucun problème. 

    Vous recherchez un fauteuil roulant avec précisément ces caractéristiques, mais vous aimeriez un cadre qui est encore mieux adapté à vos besoins ? Alors, le SPEEDY 4you Ergo est le fauteuil roulant qui vous convient.  Détails >

Assise optimale au niveau physiologique

Le pliage du siège ergonomique apporte une position d'assise stable et agréable.

Pour le guidage de la jambe dans la zone de la potence, la fourche de cadre peut être réalisée en forme de G ou de V. Un retrait de cadre pour le guidage des jambes dans la zone des cuisses n'est pas possible (pour cela, veuillez sélectionner le SPEEDY 4you Ergo). 

Il est possible de choisir entre un angle de potence de 95° pour une position assise compacte ou de 105° pour une position confortable. 

Option : Frein de parking intégral

Le frein de parking intégral élégant se manipule très confortablement. Lorsque le frein est ouvert, celui-ci est entièrement pivoté sous le cadre de sorte qu'un grand espace libre est disponible pour les mouvements des doigts et de la main. Ce frein est à peine visible sous le cadre pour souligner la conception filigrane du fauteuil roulant.

Option : Entraînement à une main courante 

Pour les utilisateurs hémiplégiques ou ceux souffrant d'autres limitations d'un côté du corps, il est possible de monter un entraînement à une main avec une double main courante et un carrossage de 2°. Les différentes matières pour les mains courantes et les diamètres extérieurs ainsi que la distance à la jante répondent aux différents besoins. Pour une manipulation aisée, les roues arrière se démontent par un axe à démontage rapide.

La manipulation à une main peut être associée au « frein à pousser avec manipulation à une main » : En actionnant le frein d'un côté , les patins de frein bougent des deux côtés à l'aide d'un câble Bowden. 

Cadre stable pour une mobilité et une compatibilité maximales

Le cadre est conçu pour une charge utile allant jusqu'à 120 kg.

Les appareils de traction et les bikes adaptatifs peuvent être accrochés en quelques gestes seulement et se conduisent facilement grâce au cadre stable. En option, il est possible d'obtenir une traction plus importante avec l'extension d'empattement amovible. Cette extension d'empattement amovible n'ajoute que peu de poids au fauteuil roulant et peut être disposée sur celui-ci si nécessaire sans aucun outillage.

Les entraînements de fauteuil roulant comme e-fix, e-motion ou Twion sont également compatibles sur demande.

Le SPEEDY 4all Ergo a passé un test de collision. Un système d'ancrage pour la retenue du fauteuil roulant dans un véhicule et/ou un appui-tête avec test de collision sont disponibles en option.

Facile à transporter

En raison de la géométrie réduite du cadre, du repliage aisé du dossier et de la possibilité de démontage de composants sans outillage, le fauteuil roulant SPEEDY 4all Ergo est idéal pour le chargement autonome.

Différents systèmes de dossiers

L'inclinaison du dossier réglable en 7 positions différentes et repliable (sans outil) offre une grande flexibilité pour la position d'assise. C'est un avantage en particulier pour la conduite avec bikes adaptatifs et appareils de traction, car la modification de l'inclinaison du siège liée aux roues avant relevées, l'inclinaison vers l'avant du dossier (perpendiculaire au sol) est très agréable. Ce dossier peut être réalisé comme dossier adaptable à la morphologie du dos avec rembourrage de dossier (système de sangles réglable au niveau de l'affaissement et du soutien lombaire avec rembourrage) ou comme dossier rigide stable (très solide avec affaissement fixe et soutien lombaire réglage).

Il est possible de choisir comme option au dossier adaptable et au dossier rigide, la barre de renfort de dossier ERGO Back. Cette barre de renfort du dossier permet de délester le dos en s'adossant et donne un bel effet optique. Des poignées de poussée ne sont pas nécessaires grâce à la zone évidée ce qui prévient une « poussée » involontaire.

Différents systèmes d'assise

Différents systèmes d'assise sont disponibles pour le SPEEDY 4all Ergo. La toile d'assise « Système de sangles ouvert » permet de répartir la pression grâce à des sangles. La toile d'assise « Body Contour » a un effet élastique, absorbe les chocs et soutient la prévention d'escarres. Elle est très respirante et robuste (le tissu a une double couture pour éviter l'effet hamac). De plus, les plaques d'assise peuvent être choisies comme système d'assise sans affaissement. 

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque SPEEDY 4all Ergo est, au niveau des dimensions du châssis et de l’équipement, une fabrication sur mesure, correspondant aux exigences de l’utilisateur du fauteuil roulant. Sur le SPEEDY 4all Ergo, une large gamme d'équipements est disponible au niveau des repose-pieds, des freins, des poignées de poussé, des systèmes de dossier et d'assise, des protège-vêtements, des accoudoirs ainsi que des roues d'entraînement et des roues avant.

Apparition dans le film « Die Goldfische (Les poissons rouges) »

L'acteur principal Tom Schilling conduit dans le film « Die Goldfische (Les poissons rouges) » un SPEEDY 4all Ergo sur mesure. Tom Schilling a reçu un entraînement de quatre semaines avec ce fauteuil roulant pour le film.

Code LPPR: 9178685
Particularités: Possibilités de réglage | coude de siège
Nombre de paramètres de cadre et de châssis au choix: 9
Pliage du siège: Pliage du siège présent
Guidage de la jambe, zone des cuisses: aucun retrait du châssis possible, guidage uniquement par les tubes de cadre rectilignes
Guidage de la jambe, zone de la potence: Potence en forme de G ou de V au choix
Angle des potences: 105°, 95°
Abduction: -
Fonction élévateur/réglage de la hauteur d'assise: -
Largeur d'assise: 30 - 52 cm (en pas de 1 cm)
Profondeur d'assise: 36 - 48 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur dossier: 20 - 48 cm (en pas de 1 cm)
Longueur de potence: 37 - 50 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur d'assise à l'arrière: 38 - 47 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur d'assise à l'avant: 44 - 52 cm (en pas de 1 cm)
Point de basculement: 3 - 11 cm (en pas de 1 cm)
Réglage du point de basculement: en pas de 1 cm
Possibilité de réglage de la hauteur et de l’inclinaison de l’assise: Inclinaison de l’assise réglable par les plaques de roue, fourches & roues avant
Poids total du produit: à partir de 9,7 kg
Poids de charge max. standard: jusqu'à 120 kg
Poids de charge max. Heavy Duty: -
Tailles disponibles des roues d'entraînement: 24'', 25'', 26''
Carrossage des roues d'entraînement possible: 1°, 4°, 6°
Extension d'empattement: extension d'empattement amovible
Entraînement à une main courante: en option, avec carrossage 2°
Frein de parking intégral: en option
Montage entraînements du fauteuil roulant: en option, e-fix, Twion, e-motion, autres entraînements sur demande
Homologation pour transport de la personne dans voiture de tourisme/test de collision: homologué
Système d'ancrage: en option
Sous réserve de modifications sans préavis. Détails voir le bon de commande. Dimensions individuelles sur demande.