SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable et rembourrage et frein de stationnement intégral
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable et rembourrage et frein de stationnement intégral
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
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SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
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Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position active)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roulettes anti-bascule (position passive)
Roue d'entraînement avec protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Roue d'entraînement avec protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Pose protège-vêtements
Pose protège-vêtements
Pose protège-vêtements
Pose protège-vêtements
Roue avant et fourches de roue avant
Roue avant et fourches de roue avant
Roulement à billes de roue avant
Roulement à billes de roue avant
Dimensions de transport
Dimensions de transport
Essieu de la roue d'entraînement, possibilités de réglage de la hauteur d'assise et du point de basculement
Essieu de la roue d'entraînement, possibilités de réglage de la hauteur d'assise et du point de basculement
Dossier adaptable avec rembourrage, inclinable en 7 positions et pliable
Dossier adaptable avec rembourrage, inclinable en 7 positions et pliable
Dossier adaptable avec rembourrage, replié
Dossier adaptable avec rembourrage, replié
Barre de renfort du dossier
Barre de renfort du dossier
Dossier adaptable (système de sangles) sans rembourrage (par l'avant)
Dossier adaptable (système de sangles) sans rembourrage (par l'avant)
Dossier adaptable (système de sangles) sans rembourrage (par l'arrière)
Dossier adaptable (système de sangles) sans rembourrage (par l'arrière)
Corde pour le réglage de l’angle du dossier
Corde pour le réglage de l’angle du dossier
Toile d'assise Body Contour, élastique, respirante et robuste
Toile d'assise Body Contour, élastique, respirante et robuste
Léger retrait du cadre
Léger retrait du cadre
Partie latérale et protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Partie latérale et protège-vêtements en aluminium amovible par encliquetage
Le frein de stationnement intégral pivote sous le cadre en position ouverte
Le frein de stationnement intégral pivote sous le cadre en position ouverte
Repose-pieds monobloc avec palette de repose-pieds
Repose-pieds monobloc avec palette de repose-pieds
Repose-pieds repliable vers l'arrière avec mécanisme d'enclenchement à ressort
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que retrait léger du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
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SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
Dossier adaptable avec rembourrage et tube dorsal avec arc de prise intégré
Dossier adaptable avec rembourrage et tube dorsal avec arc de prise intégré
Réglage et pliage du dossier (dossier rigide)
Tube dorsal avec arc de prise intégré
Tube dorsal avec arc de prise intégré
Poignées de poussée de sécurité, réglables en hauteur en continu
Grand retrait du cadre
Grand retrait du cadre
Démontage et montage de l'extension d'empattement
Changement de position de la roue dans l'extension d'empattement
Présentation de l’entraînement à une main courante par l'association behindert-barrierefrei e.V.
Entraînement à double main courante
Manipulation de frein à pousser pour commande à une main
SPEEDY 4you Ergo avec dossier adaptable (système de sangles) et frein de stationnement intégral ainsi que plus grand retrait du cadre
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SPEEDY 4you Ergo

  • Les fauteuils roulants à cadre rigide actif SPEEDY 4you Ergo se caractérisent par un cadre sur mesure avec une géométrie filigrane. L'assise coudée permet une position stable avec « Tuberstopp ».

    Il est possible de choisir librement 9 paramètres de cadre et 4 de châssis comme l'angle de potence, le retrait du cadre, l'empattement ainsi que la largeur de la potence en haut et en bas. Chaque cadre est un produit unique, fabriqué individuellement pour son utilisateur.

    Grâce au réglage intégré du point de basculement et de la hauteur d’assise par pas de 1 cm, le SPEEDY 4you Ergo reste flexible au niveau de l'adaptation à l'éventuelle évolution des exigences de son utilisateur.

    Grâce à la grande stabilité du cadre, l'adaptation d'un handbike adaptatif ou d'un appareil de traction ainsi que d'autres adaptateurs ne présente aucun problème. 

    Vous recherchez un fauteuil roulant ayant précisément ses caractéristiques, mais vous n'avez pas besoin d'un guidage des jambes par retrait du châssis, de largeurs de potence définies et d'un angle de potence spécial, mais vous aimeriez une potence en forme de G ou de V ? Alors, le SPEEDY 4all Ergo est le fauteuil roulant qui vous convient.  Détails >

Sièges optimisés au niveau physiologique et conceptions particulières de cadre sur mesure

Le pliage du siège ergonomique apporte une position d'assise stable et agréable.

Le plus, le cadre est parfaitement adapté à l'utilisateur grâce à la sélection de 9 paramètres. La potence peut être réalisée avec un retrait de cadre. Un retrait de cadre signifie qu'en regardant le cadre depuis le haut (vue d'oiseau), les tubes supérieurs du cadre dans le sens de marche se rapprochent. Cela permet un guidage de jambe plus étroit dans la zone de la potence et offre un joli effet optique. Le guidage de jambe dans la zone de la potence est défini sur mesure par la dimension de cadre « largeur potence en haut et en bas ». 

L'angle de potence est individualisable.

Option : Frein de parking intégral

Le frein de parking intégral élégant se manipule très confortablement. Lorsque le frein est ouvert, celui-ci est entièrement pivoté sous le cadre de sorte qu'un grand espace libre est disponible pour les mouvements des doigts et de la main. Ce frein est à peine visible sous le cadre pour souligner la conception filigrane du fauteuil roulant.

Option : Entraînement à une main courante 

Pour les utilisateurs hémiplégiques ou ceux souffrant d'autres limitations d'un côté du corps, il est possible de monter un entraînement à une main avec une double main courante et un carrossage de 2°. Les différentes matières pour les mains courantes et les diamètres extérieurs ainsi que la distance à la jante répondent aux différents besoins. Pour une manipulation aisée, les roues arrière se démontent par un axe à démontage rapide.

La manipulation à une main peut être associée au « frein à pousser avec manipulation à une main » : En actionnant le frein d'un côté , les patins de frein bougent des deux côtés à l'aide d'un câble Bowden.

Cadre stable pour une mobilité et une compatibilité maximales

Le cadre est conçu pour une charge utile allant jusqu'à 120 kg.

Les appareils de traction et les bikes adaptatifs peuvent être accrochés en quelques gestes seulement et se conduisent facilement grâce au cadre stable. En option, il est possible d'obtenir une traction plus importante avec l'extension d'empattement amovible. Cette extension d'empattement amovible n'ajoute que peu de poids au fauteuil roulant et peut être disposée sur celui-ci si nécessaire sans aucun outillage.

Les entraînements de fauteuil roulant comme e-fix, e-motion ou Twion sont également compatibles sur demande.

Le SPEEDY 4you Ergo a passé un test de collision. Un système d'ancrage pour la retenue du fauteuil roulant dans un véhicule et/ou un appui-tête avec test de collision sont disponibles en option.

Facile à transporter

En raison de la géométrie réduite du cadre, du repliage aisé du dossier et de la possibilité de démontage de composants sans outillage, le fauteuil roulant SPEEDY 4you Ergo est idéal pour le chargement autonome.

Différents systèmes de dossiers

L'inclinaison du dossier réglable en 7 positions différentes et repliable (sans outil) offre une grande flexibilité pour la position d'assise. C'est un avantage en particulier pour la conduite avec bikes adaptatifs et appareils de traction, car la modification de l'inclinaison du siège liée aux roues avant relevées, l'inclinaison vers l'avant du dossier (perpendiculaire au sol) est très agréable. Ce dossier peut être réalisé comme dossier adaptable à la morphologie du dos avec rembourrage de dossier (système de sangles réglable au niveau de l'affaissement et du soutien lombaire avec rembourrage) ou comme dossier rigide stable (très solide avec affaissement fixe et soutien lombaire réglage).

Il est possible de choisir comme option au dossier adaptable et au dossier rigide, la barre de renfort de dossier ERGO Back. Cette barre de renfort du dossier permet de délester le dos en s'adossant et donne un bel effet optique. Des poignées de poussée ne sont pas nécessaires grâce à la zone évidée ce qui prévient une « poussée » involontaire.

Différents systèmes d'assise

Différents systèmes d'assise sont disponibles pour le SPEEDY 4you Ergo. La toile d'assise « Système de sangles ouvert » permet de répartir la pression grâce à des sangles. La toile d'assise « Body Contour » a un effet élastique, absorbe les chocs et soutient la prévention d'escarres. Elle est très respirante et robuste (le tissu a une double couture pour éviter l'effet hamac). De plus, les plaques d'assise peuvent être choisies comme système d'assise sans affaissement.

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque SPEEDY 4you Ergo est, au niveau des dimensions du châssis et de l’équipement, une fabrication sur mesure, correspondant aux exigences de l’utilisateur du fauteuil roulant. Sur le SPEEDY 4you Ergo, une large gamme d'équipements est disponible au niveau des repose-pieds, des freins, des poignées de poussé, des systèmes de dossier et d'assise, des protège-vêtements, des accoudoirs ainsi que des roues d'entraînement et des roues avant.

Code LPPR: 9178685
Particularités: Possibilités de réglage | coude de siège | cadre personnalisé, retrait de cadre au choix
Nombre de paramètres de cadre et de châssis au choix: 13
Pliage du siège: Pliage du siège présent
Guidage de la jambe, zone des cuisses: Retrait de cadre au choix
Guidage de la jambe, zone de la potence: Potence définie par la largeur de cuisse en haut et en bas
Angle des potences: personnalisé, à partir de 90°
Abduction: -
Fonction élévateur/réglage de la hauteur d'assise: -
Largeur d'assise: 30 - 52 cm (en pas de 1 cm)
Profondeur d'assise: 36 - 54 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur dossier: 20 - 48 cm (en pas de 1 cm)
Longueur de potence: 37 - 50 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur d'assise à l'arrière: 39 - 47 cm (en pas de 1 cm)
Hauteur d'assise à l'avant: 42 - 54 cm (en pas de 1 cm)
Point de basculement: 3 - 11 cm (en pas de 1 cm)
Réglage du point de basculement: en pas de 1 cm
Possibilité de réglage de la hauteur et de l’inclinaison de l’assise: Inclinaison de l’assise réglable par les plaques de roue, fourches & roues avant
Poids total du produit: à partir de 9,7 kg
Poids de charge max. standard: jusqu'à 120 kg
Poids de charge max. Heavy Duty: -
Tailles disponibles des roues d'entraînement: 24'', 25'', 26''
Carrossage des roues d'entraînement possible: 1°, 4°, 6°
Extension d'empattement: extension d'empattement amovible
Entraînement à une main courante: en option, avec carrossage 2°
Frein de parking intégral: en option
Montage entraînements du fauteuil roulant: en option, e-fix, Twion, e-motion, autres entraînements sur demande
Homologation pour transport de la personne dans voiture de tourisme/test de collision: homologué
Système d'ancrage: en option
Sous réserve de modifications sans préavis. Détails voir le bon de commande. Dimensions individuelles sur demande.