TRAVELER

Le pliage offre de la flexibilité pour franchir des passages exigus

Le pliage automatique peut réduire d'env. 15 % la largeur d'assise du TRAVELER tout en restant assis dans le fauteuil roulant (env. 5 - 10 cm) afin de franchir un passage exigu. Cette possibilité est très souvent utilisée pour les toilettes, les hébergements en voyage, mais aussi dans des situations de la vie quotidienne au travail et pendant les loisirs. Après le passage exigu, le mécanisme de pliage peut être à nouveau bloqué d'un seul geste. 

De loin les plus petites dimensions de transport à partir de 17 x 35 x 58 cm

Dans ses plus petites dimensions de transport, le TRAVELER rentre même dans un sac de sport. Il est ainsi possible de transporter ce petit fauteuil en tant que bagage à main dans l'avion.
Toutes les possibilités de chargement sont possibles : 

• plié, dossier rabattu
• Comme un fauteuil roulant à cadre rigide avec dossier rabattu et les roues d'entraînement démontées ou restant en place
• Comme bagage à main dans un sac de sport : plié, sans roues avant, roues d'entraînement, cale-pieds et dossier replié

La possibilité de chargement et déchargement autonome du fauteuil roulant pour le transport en voiture résultant des petites dimensions de transport et du faible poids total à partir de 11,5 kg (poids de chargement à partir de 8 kg), offre de l'autonomie. Le TRAVELER est compatible avec la plupart des systèmes de chargement en voiture et s'adapte aussi aux très petits coffres. 

Cadre robuste et mécanisme de pliage résistant à la torsion pour une mobilité et une compatibilité maximales

Le cadre est conçu en version standard pour une charge utile de 120 kg maxi. Avec l'équipement Heavy Duty, le TRAVELER est conçu également pour des charges utiles allant jusqu'à 180 kg. Le mécanisme de pliage est extrêmement résistant à la torsion grâce à sa structure avec croisillons blocables qui se plient horizontalement. Il en résulte des caractéristiques de conduite presque identiques à celles d'un fauteuil roulant à cadre rigide.

Les appareils de traction et les bikes adaptatifs s'accrochent en quelques gestes via un adaptateur et peuvent se conduire parfaitement grâce au cadre robuste et au mécanisme de pliage résistant à la torsion. En option, il est possible de réaliser une extension d'empattement avec la plaque de roue rallongée afin d'obtenir une plus grande traction.

Les entraînements de fauteuil roulant comme e-fix, e-motion ou Twion sont également compatibles sur demande.

Le TRAVELER a passé un test de collision. Un système d'ancrage pour la retenue du fauteuil roulant dans un véhicule et/ou un appui-tête avec test de collision sont disponibles en option.

Option : Entraînement à une main courante 

Pour les utilisateurs hémiplégiques ou les utilisateurs souffrant d'autres limitations d'un côté du corps, il est possible de monter un entraînement à une main très maniable avec double main courante et un carrossage jusqu’à 12° (1°, 4°, 6°, 10° ou 12°). Les différentes matières pour les mains courantes et les diamètres extérieurs ainsi que la distance à la jante répondent aux différents besoins. Pour une manipulation aisée, les roues arrière se démontent par un axe à démontage rapide. Grâce à l'arbre à cardan amovible, le TRAVELER se plie aussi avec un entraînement à une main. 

La manipulation à une main peut être associée au « frein à pousser avec manipulation à une main » : En actionnant le frein d'un côté , les patins de frein bougent des deux côtés à l'aide d'un câble Bowden.

Différents systèmes de dossiers

L'inclinaison du dossier réglable en 7 positions différentes et repliable (sans outil) offre une grande flexibilité pour la position d'assise. C'est un avantage en particulier pour la conduite avec bikes adaptatifs et appareils de traction, car la modification de l'inclinaison du siège liée aux roues avant relevées, l'inclinaison vers l'avant du dossier (perpendiculaire au sol) est très agréable. Ce dossier peut être réalisé comme dossier adaptable à la morphologie du dos avec rembourrage de dossier (système de sangles réglable au niveau de l'affaissement et du soutien lombaire avec rembourrage) ou comme dossier rigide stable (très solide avec affaissement fixe et soutien lombaire réglage). Le dossier rigide s'enlève par des fermetures rapides afin de permettre le pliage du TRAVELER. 

La barre de renfort du dossier stabilise le dossier et absorbe les chocs latéraux. Elle se plie en même temps que le fauteuil roulant.

Différents systèmes d'assise

Pour le TRAVELER, des toiles d'assise « Système de sangles ouvert » et « Système de sangles fermé » sont disponibles comme système d'assise. Ces systèmes d'assise permettent de régler la répartition de la pression à l'aide de sangles.

Grand choix d'options et d'accessoires

Chaque TRAVELER est, au niveau des dimensions du châssis et de l’équipement, une fabrication sur mesure et correspond ainsi parfaitement aux besoins de l’utilisateur. Sur le TRAVELER, une large gamme d'équipements est disponible au niveau des repose-pieds, des freins, des poignées de poussée, des systèmes de dossier et d'assise, des protège-vêtements, des accoudoirs ainsi que des roues d'entraînement et des roues avant.