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SPEEDY F3
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Le fauteuil roulant à cadre rigide SPEEDY F3 fait la différence par son cadre entièrement soudé et, par conséquent, par ses performances hors du commun sur trajets plats et accidentés. La position d’assise et le point de basculement sont adaptés à vos besoins individuels, ce qui permet de garantir un confort d’assise optimal. Le SPEEDY F3 est donc parfait pour les utilisateurs expérimentés.
Grâce à 14 paramètres de cadre sélectionnables, le SPEEDY F3 peut être adapté de manière idéale aux besoins personnels.
Avec l’équipement Heavy Duty, le SPEEDY F3 est conçu également pour les charges plus lourdes allant jusqu'à 200 kg.
Le SPEEDY F3 peut être combiné avec les bikes adaptatifs, les appareils de tractions et les fourches ainsi que d'autres adaptateurs en raison de son excellente stabilité.
Vous recherchez un fauteuil roulant avec ces propriétés, mais vous avez besoin de possibilités de réglage de la hauteur d'assise et du point de basculement ? Alors, le SPEEDY 4you Ergo est le bon fauteuil roulant pour vous. Détails >

Cadre filigrane avec guidage de jambes dans la zone de potence
L'axe est soudé en fonction des dimensions souhaitées de l'utilisateur ce qui apporte un avantage au niveau du poids (réglage ultérieur du point de basculement et de la hauteur d'assise à l'arrière ne sont plus possibles ; seule la hauteur d'assise à l'avant peut être réglée en utilisant d'autres tailles de fourche de roue avant et de roue avant).
Grâce à la potence de cadre individuelle, le guidage des jambes souhaité peut être réalisé de manière optimale. De plus, il est possible de choisir une rétraction du cadre.
L'angle des genoux peut être choisi individuellement - pour une position assise compacte ou confortable.
Cadre stable pour une mobilité et une compatibilité maximales
Le cadre est conçu en version standard pour une charge utile de 120 kg maxi. Avec l'équipement Heavy Duty, le SPEEDY F3 est conçu également pour des charges plus lourdes allant jusqu'à 200 kg.
Les appareils de traction et les Adaptivbikes peuvent être couplés en un tour de main à l'aide d'adaptateurs et profitent de l'excellente stabilité du cadre.
Pour une meilleure traction, il est possible d'utiliser une rallonge d'empattement en option. Si une plaque de support de base est disponible, la rallonge d'empattement amovible peut être montée sans outil. Elle n'ajoute pas de poids au fauteuil roulant et peut être fixée ou retirée sans outils si nécessaire.
Il est également possible de choisir une rallonge d'empattement soudée au châssis. Celle-ci offre une stabilité maximale, améliore la traction et assure une transmission plus directe de la force - idéale pour les utilisateurs qui utilisent régulièrement leur appareil de traction et/ou leur handbike.
Les entraînements de fauteuil roulant comme e-fix, e-motion ou Twion sont également compatibles sur demande.
Le SPEEDY F3 a passé un test de collision et est homologué pour le transport de personnes dans les véhicules. Il est possible de choisir un appui-tête qui a passé un test de collision.


Facile à transporter
Grâce à l'optimisation conséquente du poids avec un poids total à partir de 8,5 kg et la possibilité de retirer des modules, le chargement du SPEEDY F3 est aisé.
En option, il est possible de choisir un dossier réglable en inclinaison dans 7 positions différentes et repliable, ce qui permet d'obtenir des dimensions de transport encore plus petite en repliant le dossier.
Différents systèmes de dossiers
Un dossier léger vissé est compris dans l'équipement de base. L'option d'inclinaison du dossier réglable en 7 positions et repliable (sans outil) offrant une position d'assise flexible peut être choisie. C'est un avantage en particulier pour la conduite avec bikes adaptatifs et appareils de traction, car la modification de l'inclinaison du siège liée aux roues avant relevées, l'inclinaison vers l'avant du dossier (perpendiculaire au sol) est très agréable. Ces dossiers peuvent être réalisés en dossier léger adaptable avec rembourrage (système de sangles réglable de manière optimale au niveau de l'affaissement et du soutien lombaire) ou comme dossier rigide stable (très stable avec affaissement fixe et soutien lombaire réglable).
Il est possible de choisir comme option au dossier adaptable et au dossier rigide, la barre de renfort de dossier ERGO Back. Cette barre de renfort du dossier permet de délester le dos en s'adossant et donne un bel effet optique. Des poignées de poussée ne sont pas nécessaires grâce à la zone évidée ce qui prévient une « poussée » involontaire.


Différents systèmes d'assise
Différents systèmes d'assise sont disponibles pour le SPEEDY F3. La toile d'assise « Système de sangles ouvert » permet de répartir la pression grâce à des sangles. La toile d'assise « Body Contour » a un effet élastique, absorbe les chocs et soutient la prévention d'escarres. Elle est très respirante et robuste (le tissu a une double couture pour éviter l'effet hamac). De plus, les plaques d'assise peuvent être choisies comme système d'assise sans affaissement.
Grand choix d'options et d'accessoires
Chaque SPEEDY F3 est, au niveau des dimensions du cadre et de l’équipement, une fabrication sur mesure, correspondant aux exigences de l’utilisateur. Sur le SPEEDY F3, une large gamme d'équipements est disponible au niveau des repose-pieds, des freins, des poignées de poussée, des systèmes de dossier et d'assise, des protège-vêtements, des accoudoirs ainsi que des roues d'entraînement et avant.

Code LPPR: | 9178685 |
Particularités: | Cadre sportif, soudé, sur mesure, inclinaison du dossier au choix | pour utilisateurs expérimentés de fauteuil roulant | aucune possibilité de réglage |
Nombre de paramètres de cadre et de châssis au choix: | 14 |
Pliage du siège: | Pliage de l'assise au choix |
Guidage de la jambe, zone des cuisses: | Retrait de cadre au choix |
Guidage de la jambe, zone de la potence: | Potence définie par la largeur de cuisse en haut et en bas |
Angle des potences: | personnalisé |
Abduction: | - |
Fonction élévateur/réglage de la hauteur d'assise: | - |
Largeur d'assise: | 25 - 55 cm (en pas de 1 cm) (dimensions spéciales sur demande) |
Profondeur d'assise: | 23 - 55 cm (en pas de 1 cm) (dimensions spéciales sur demande) |
Hauteur dossier: | 20 - 60 cm (en pas de 1 cm) (dimensions spéciales sur demande) |
Longueur de potence: | 35 - 52 cm (en pas de 1 cm) |
Hauteur d'assise à l'arrière: | 35 - 50 cm (en pas de 1 cm) (dimensions spéciales sur demande) |
Hauteur d'assise à l'avant: | 36 - 58 cm (en pas de 1 cm) (dimensions spéciales sur demande) |
Point de basculement: | -5 - 17 cm (en pas de 1 cm) (dimensions spéciales sur demande) |
Réglage du point de basculement: | - |
Possibilité de réglage de la hauteur et de l’inclinaison de l’assise: | Inclinaison de l’assise réglable par les fourches & les roues avant |
Poids total du produit: | à partir de 8,5 kg |
Poids de charge max. standard: | jusqu'à 120 kg |
Poids de charge max. Heavy Duty: | jusqu'à 200 kg (après examen individuel) Mesures individuelles correspondantes sur demande |
Tailles disponibles des roues d'entraînement: | 24'', 25'', 26'' |
Carrossage des roues d'entraînement possible: | 1°, 2,5°, 4°, 6° |
Extension d'empattement: | extension d'empattement amovible par Quickpin ou extension d'empattement soudée |
Entraînement à une main courante: | - |
Frein de parking intégral: | en option, après vérification au cas par cas |
Montage entraînements du fauteuil roulant: | en option, e-fix, e-motion M25, e-motion DuoDrive, autres entraînements sur demande |
Homologation pour transport de la personne dans voiture de tourisme/test de collision: | homologué |
Système d'ancrage: | - |
Système Pedelec très performant avec moteur central et pédalier repliable.
La roue de 20'' et le frein de service facilitent les déplacements sur sols irréguliers et accidentés.
Fourche à roue de 12'' pour parcourir des itinéraires sur sols irréguliers. Avec fourche fixe ou fourche de direction.
Handbike adaptatif manuel compact, simple et maniable pour jeunes et vieux. Adaptable à l’utilisateur et à sa croissance.
Les appareils de traction originaux de Gianni Conte. Cinq modèles aux usages différents.
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Appareil de traction pour fauteuil roulant avec système de propulsion puissant. Équipement conforme au Code de la route en option.
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Rev. 03 | (2,4 MB) - Mode d'emploi Alber e-motion (3,0 MB)
- Guide rapide Alber e-motion (anglais) (2,3 MB)
- Mode d'emploi Alber ECS e-motion (3,9 MB)
- Mode d'emploi Alber chargeur e-motion (555 KB)
- Mode d'emploi Alber twion (2,8 MB)
- Guide rapide Alber twion (anglais) (3,5 MB)
- Mode d'emploi Alber e-fix (4,7 MB)
- Guide rapide Alber e-fix (anglais) (874 KB)